壟斷者若想選擇出最有利的價格和產(chǎn)量可以依據(jù)（）

通常，投資結構大部分取決于（）

運輸需求分布規(guī)律與生成規(guī)律不存在內(nèi)在關聯(lián)。

簡述運輸對于經(jīng)濟發(fā)展的動力作用。

運輸市場的組成部分不包括（）

投資風險分析就是對非正常情況下進行的（）

簡述運輸成本分析的主要內(nèi)容。

運輸市場客體是市場關系的物質(zhì)載體。

不能作為運輸成本的是（）

研究運輸需求生成的內(nèi)在機制的是（）