水準(zhǔn)儀十字絲橫絲垂直于垂直軸檢校的目的是當(dāng)垂直軸垂直時，（）位于水平位置。

全站儀垂直度盤指標(biāo)差應(yīng)接近于零的檢驗方法：盤左和盤右觀測同一目標(biāo)位置讀取垂直度盤讀數(shù)，計算指標(biāo)差，若6″級全站儀指標(biāo)差絕對值不超過60″為合格。

將全站儀管水準(zhǔn)器整平，若圓水準(zhǔn)器氣泡居中，則（）校正圓水準(zhǔn)器。

下面描述我國大地坐標(biāo)系錯誤的是（）。

按照坐標(biāo)的原點不同，測量坐標(biāo)系可分為地心坐標(biāo)系、參心坐標(biāo)系、站心坐標(biāo)系。

對于GNSS車輛導(dǎo)航系統(tǒng)，基于電子地圖的GNSS導(dǎo)航功能不包括（）。

設(shè)已知水準(zhǔn)點A的高程HA=8.963m，道路起點B的設(shè)計高程HB=7.582m，若水準(zhǔn)儀后視A的水準(zhǔn)尺讀數(shù)為1.262m，則B點的前視讀數(shù)為（）時，水準(zhǔn)尺尺底就是B點設(shè)計標(biāo)高位置。

按照我國《城市測量規(guī)范》（CJJ/T8）的規(guī)定，采用GNSS進行四等平面控制網(wǎng)測量時，固定誤差為（）。

電子地圖即數(shù)字地圖，是以數(shù)字的形式表達(dá)（）特征點的集合形態(tài)。

水準(zhǔn)路線測量高程閉合差允許值按路線長度以米為單位來計算。