A、AZ軸
B、EL軸
C、X軸
D、Y軸
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A、使天線保持穩(wěn)定,避免由于船舶運動而損壞天線
B、避免由于天線始終朝一個方向旋轉而絞斷信號電纜和控制電纜
C、接收從衛(wèi)星發(fā)來的信號和將信號發(fā)往衛(wèi)星
D、補償由于船舶運動而造成的天線偏離衛(wèi)星的誤差,使天線始終指向衛(wèi)星
A、使天線始終指向衛(wèi)星
B、克服回聲干擾
C、避免控制電纜和信號電纜被絞斷
D、消除日凌中斷的影響
A、天線回繞就是順時針轉動
B、天線回繞就是逆時針轉動
C、天線向某一方向轉動至某一極限位置時,天線將回繞
D、天線反轉就是天線回繞
A、A1
B、A2
C、A3
D、A4
A、Inmarsat—A
B、Inmarsat—B
C、Inmarsat—C
D、Inmarsat—M
最新試題
EGC信息若向所有移動和終端廣播,屬于()方式。
Inmarsat-C系統(tǒng)中,岸站把存儲在計算機中的由船站發(fā)來的電文通過()轉發(fā)至路上目的用戶。
Inmarsat-C船站的電傳通信費用()。
第二類Inmarsat-C船站的第二種工作方式,除能完成第一類C站的功能外,還具有當正在進行正常的電傳或數(shù)據(jù)交換時能接收()報文。
以下()可以通過安全網(wǎng)業(yè)務播發(fā)。
在A3航區(qū)航行的船舶,接受海上安全信息是通過()系統(tǒng)實現(xiàn)的。
Inmarsat-C船站在()上接收EGC信息。
Inmarsat系統(tǒng)中,通常采用十進制數(shù)字1表示()通信等級。
以下(),是2類C船站在的EGC-ONLY”模式下不具有的功能。
Inmarsat-C船站的碼元傳輸速度是()bit/s 。