A、32
B、33
C、38
D、39
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A、32
B、33
C、38
D、39
A、全球范圍的4.8Kbit/S的數(shù)字電話
B、全球范圍的遇險安全呼叫功能
C、點波束范圍的電傳通信業(yè)務
D、點波束范圍的4.8Kbit/S數(shù)字電話
A、為南北兩極地區(qū)提供服務
B、為進一步提高F系統(tǒng)的通信容量
C、確保GMDSS的實施
D、為改善移動站的性能
A、窄帶電話業(yè)務
B、寬帶電話業(yè)務
C、模擬傳真業(yè)務
D、數(shù)字傳真業(yè)務
A、窄帶電話業(yè)務
B、寬帶電話業(yè)務
C、模擬傳真業(yè)務
D、數(shù)字傳真業(yè)務
最新試題
船舶保安報警系統(tǒng)發(fā)送報警時,具有以下()特點。1.向主管機關發(fā)出報警2.向其它船舶發(fā)出報警3.不向其它船舶發(fā)出報警4.報警啟動后在船上顯示(有聲光)5.報警啟動后不在船上顯示(無聲光)6.報警終端關閉前持續(xù)發(fā)送。
EGC系統(tǒng)支持的業(yè)務中,SafetyNET業(yè)務主要播發(fā)()。
第0類Inmarsat-C船站具有的()特點。
以下()可以通過安全網(wǎng)業(yè)務播發(fā)。
船舶上,通過()設備接收安全網(wǎng)(SafetyNET)的信息。
第一類Inmarsat-C船站具有的特點是()。
以下關于Inmarsat C船站的識別碼描述正確的是()。
EGC接收機不具有的功能是()。
第二類Inmarsat-C船站的第二種工作方式,除能完成第一類C站的功能外,還具有當正在進行正常的電傳或數(shù)據(jù)交換時能接收()報文。
船站若在空閑時方能接收EGC信息,則其屬于()C船站。