A.搶掛低擋
B.控制好行駛方向
C.拉緊駐車(chē)制動(dòng)器
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A.猛踩制動(dòng)踏板
B.合理使用行車(chē)制動(dòng)和駐車(chē)制動(dòng)，避免緊急制動(dòng)
C.迅速拉緊駐車(chē)制動(dòng)器操縱桿
A.拉緊駐車(chē)制動(dòng)器
B.搶掛低擋
C.緩踩制動(dòng)踏板
A.猛踩制動(dòng)踏板，迅速拉緊駐車(chē)制動(dòng)器
B.握穩(wěn)轉(zhuǎn)向盤(pán)，猛踩制動(dòng)踏板
C.握穩(wěn)轉(zhuǎn)向盤(pán)，緩踩制動(dòng)踏板
A.先控制方向，后制動(dòng)減速
B.先制動(dòng)減速，后控制方向
C.猛踩制動(dòng)踏板減速
最新試題
在高速公路上發(fā)生交通事故后，應(yīng)及時(shí)疏散人員至（）的安全的區(qū)域。
在事故現(xiàn)場(chǎng)搶救傷員時(shí)，對(duì)于肢體開(kāi)放性骨折的傷員，應(yīng)先將骨折部位回納復(fù)位，再進(jìn)行止血.包扎和固定。
行車(chē)中，易導(dǎo)致汽車(chē)制動(dòng)失效的主要原因是（）。
在事故現(xiàn)場(chǎng)搶救傷員，需對(duì)傷員實(shí)施胸外心臟按壓搶救時(shí)，正確的按壓部位是（）。
汽車(chē)在使用過(guò)程中，有效預(yù)防發(fā)生爆胎的措施有（）。
道路交通事故現(xiàn)場(chǎng)的保護(hù)措施主要是（）。
在事故現(xiàn)場(chǎng)對(duì)傷員實(shí)施胸外心臟按壓搶救時(shí)，正確的手法是（）。
在事故現(xiàn)場(chǎng)搶救傷員時(shí)，對(duì)脊柱或骨盆骨折的傷員，不宜采取（）方法搬移。
發(fā)生交通事故后，防止繼發(fā)事故的有效措施是（）。
無(wú)法避免與對(duì)向來(lái)車(chē)發(fā)生正面偏置碰撞（碰撞位置在駕駛員位置）且撞擊力較大時(shí)，駕駛員正確的應(yīng)急駕駛姿勢(shì)是（）。