排除下裝鶴管快速接頭裝車時漏油故障的方法是（）

下裝鶴管快速接頭裝車時漏油主要是因為（）

黏油卸車時，需用蒸汽壓力一般為（），蒸汽耗量與黏油性質(zhì)、地區(qū)、氣候和蒸汽壓力有關(guān)。

溫度的變化主要由改變（）以及流量計計量室容積產(chǎn)生附加誤差。

立式金屬油罐首次檢定一般不超過（）月，后續(xù)檢定一般不超過（）月。

為了防止管道滲漏，管道的法蘭、焊縫、補償器填料處，應(yīng)加強檢查和維護，適時更換（）和填料。

裝卸易凝油品（如冬季的0號柴油）時，油品有可能凝結(jié)在管道內(nèi)，使管道（），喪失輸油能力。

根據(jù)到場的滅火力量部署，在首先冷卻燃燒罐的同時，要著重冷卻（）的鄰近罐，冷卻鄰近罐時，應(yīng)冷卻面向燃燒罐的罐壁。

下裝鶴管回轉(zhuǎn)器要定期加注黃油，一般為（）

油品收油采用卸車鶴管前加（）與卸油（）接力的方式。