借助試驗(yàn)方法確定傳感器靜態(tài)特性的過(guò)程稱(chēng)為（）

潛油泵掃倉(cāng)時(shí)，應(yīng)確保（）正確。

黏油卸車(chē)時(shí)，需用蒸汽壓力一般為（），蒸汽耗量與黏油性質(zhì)、地區(qū)、氣候和蒸汽壓力有關(guān)。

當(dāng)電磁閥氣源發(fā)生故障或者氣流中斷后，首先應(yīng)切斷（）通路。

潛油泵收油系統(tǒng)的主要設(shè)備是（）

黏油類(lèi)鐵路罐車(chē)多采用（）的卸車(chē)方法。

立式金屬油罐首次檢定一般不超過(guò)（）月，后續(xù)檢定一般不超過(guò)（）月。

排除下裝鶴管快速接頭裝車(chē)時(shí)漏油故障的方法是（）

機(jī)械隔離器可以避免兩種油品之間的（），從而實(shí)現(xiàn)減少混油的作用。

油庫(kù)管道的外壁涂色時(shí)，消防泡沫管宜涂（）