單項(xiàng)選擇題管線用水作介質(zhì)進(jìn)行強(qiáng)度試驗(yàn)時(shí)，試驗(yàn)壓力為（），但最低不少于0.2MPa。
A.1.5倍設(shè)計(jì)壓力
B.1.0倍工作壓力
C.1.15倍工作壓力
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1.單項(xiàng)選擇題油罐在進(jìn)行清罐作業(yè)時(shí)，罐內(nèi)氧含量必須達(dá)到（）。
A.18%
B.20%
C.21%
2.單項(xiàng)選擇題4L--20/5型壓縮機(jī)氣罐鏡面采用（）潤(rùn)滑.
A.油泵強(qiáng)道
B.注油器注油
C.飛濺式
3.單項(xiàng)選擇題通常油罐測(cè)溫采用的棒狀全浸式溫度計(jì)的最小分度值是（）.
A.0.1℃
B.0.5℃
C.1℃
4.單項(xiàng)選擇題鋼卷尺的最小分度值是（）.
A.1mm
B.0.5mm
C.2mm
5.單項(xiàng)選擇題Dg25的無(wú)縫鋼管，允許流量（）.
A.0.2--0.4m/s
B.0.4--0.6m/s
C.0.5--0.8m/s
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躉船船體變形，纜繩不符合要求，拴系和錨固不結(jié)實(shí)，可能發(fā)生船（）事故。
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黏油卸車(chē)時(shí)，需用蒸汽壓力一般為（），蒸汽耗量與黏油性質(zhì)、地區(qū)、氣候和蒸汽壓力有關(guān)。
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下裝鶴管快速接頭裝車(chē)時(shí)漏油主要是因?yàn)椋ǎ?/p>
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無(wú)風(fēng)時(shí)，油蒸氣也可沿地面擴(kuò)散出（）以外，并沿地面和水面飄移，積聚在坑洼地帶。
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排除下裝鶴管快速接頭裝車(chē)時(shí)漏油故障的方法是（）
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水路來(lái)油時(shí)，油庫(kù)（）核對(duì)隨船“油輪裝船測(cè)量記錄”“成品油水路運(yùn)單”和“國(guó)內(nèi)油品水運(yùn)證明”、質(zhì)量合格證等相關(guān)信息。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題