油庫管道的外壁涂色時，消防泡沫管宜涂（）

潛油泵收油系統(tǒng)的主要設備是（）

躉船船體變形，纜繩不符合要求，拴系和錨固不結(jié)實，可能發(fā)生船（）事故。

下裝鶴管快速接頭裝車時漏油主要是因為（）

油碼頭易發(fā)生的事故不包括（）

借助試驗方法確定傳感器靜態(tài)特性的過程稱為（）

下裝鶴管回轉(zhuǎn)器要定期加注黃油，一般為（）

收貨方油庫計量員應在輸油作業(yè)停止前預先到達發(fā)貨方油庫，停止輸油時應會同收貨方計量員現(xiàn)場査抄發(fā)貨流量計止數(shù)，核算本批次輸油數(shù)量，由（）簽字確認后辦理數(shù)量交接手續(xù)。

根據(jù)到場的滅火力量部署，在首先冷卻燃燒罐的同時，要著重冷卻（）的鄰近罐，冷卻鄰近罐時，應冷卻面向燃燒罐的罐壁。

為了防止管道滲漏，管道的法蘭、焊縫、補償器填料處，應加強檢查和維護，適時更換（）和填料。