單項選擇題柴油機曲軸軸瓦與軸頸()過小或柴油機超負(fù)荷運行,均將導(dǎo)致軸瓦急劇磨損,嚴(yán)重時會發(fā)生燒瓦事故。

A.壓力
B.重量
C.過盈量
D.配合間隙


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1.單項選擇題氣門漏氣不會使柴油機()。

A.排氣冒黑煙
B.燃燒不良
C.機油壓力顯著降低
D.啟動困難

4.單項選擇題柴油機氣門漏氣產(chǎn)生的原因是()。

A.供油提前角不正確
B.氣門間隙調(diào)整過小
C.氣門間隙調(diào)整過大
D.冷卻水量不足

5.單項選擇題柴油機氣門漏氣的原因,總的來說是由于氣門()。

A.關(guān)得太緊
B.封閉不嚴(yán)
C.密閉良好
D.打開及時

最新試題

冷卻系統(tǒng)內(nèi)聚集水垢嚴(yán)重時,將會造成柴油機過熱。

題型:判斷題

缸套和曲軸軸線不垂直,勢必造成運轉(zhuǎn)中有一附加力作用于氣缸壁,從而引起氣缸套內(nèi)壁表面異常磨損。

題型:判斷題

氣門彈簧端面不平不是造成氣門卡住的原因之一。

題型:判斷題

奎桿螺栓經(jīng)過反復(fù)拆裝,其疲勞強度降低,再繼續(xù)使用就有可能引起折斷。

題型:判斷題

當(dāng)裝配活塞環(huán)時,將其開口扳得很大,將造成活塞環(huán)應(yīng)力過大,則在使用中易發(fā)生折斷現(xiàn)象。

題型:判斷題

柴油機供油提前角不正確,將不會引起拉缸、抱缸、燒活塞及運動件損壞等事故。

題型:判斷題

當(dāng)組合體出現(xiàn)交線時,不可直接標(biāo)注交線的尺寸,而應(yīng)該標(biāo)注截面的總體尺寸。

題型:判斷題

限壓閥彈簧的預(yù)緊力是在出廠時進行過校正的,在使用中一般不要因潤滑油壓力過低而隨意改變限壓彈簧的張力,因為這種油壓的降低不是彈簧張力所造成的。

題型:判斷題

柴油機大修時,由于磨損嚴(yán)重,在磨修曲軸軸頸的基礎(chǔ)上,應(yīng)按修理尺寸選用縮小的軸承。

題型:判斷題

柴油機超負(fù)荷運轉(zhuǎn)或供油提前角太大、機械應(yīng)力和熱應(yīng)力大,都不會使缸體平面翹曲變形。

題型:判斷題