A.鑄造性能
B.鍛造性能
C.焊接性能
D.導(dǎo)熱性
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.流動(dòng)性
B.導(dǎo)電性
C.塑性
D.導(dǎo)熱性
A.塑性
B.韌性
C.剛度
D.彈性
A.物理性能
B.化學(xué)性能
C.焊接性能
D.切削性能
A.270
B.3%
C.2.11%
D.3.11%
A.鐵元素
B.非金屬元素
C.合金元素
D.鋼元素
最新試題
G12V190ZL型柴油機(jī)最大爆發(fā)壓力由增壓前的50kg/cm2增加到105kg/cm2。
增壓后柴油機(jī)應(yīng)適當(dāng)減小供油提前角。
GJ系列渦輪增壓器為單級(jí)、向心徑流式渦輪、離心式壓氣機(jī)和內(nèi)支承結(jié)構(gòu)形式。
柴油機(jī)累計(jì)運(yùn)轉(zhuǎn)2000h后,需要配研氣門(mén)。
潤(rùn)滑油管線(xiàn)可直接從油罐控制閥門(mén)接出,與柴油管線(xiàn)平行接至機(jī)房。
檢查各儀表是否正常不是柴油機(jī)的日保養(yǎng)內(nèi)容。
電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)裝置由啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)、蓄電池、啟動(dòng)開(kāi)關(guān)(按鈕)等組成。
雙循環(huán)冷卻就是在一臺(tái)柴油機(jī)上同時(shí)設(shè)置了2套完全獨(dú)立的冷卻循環(huán)系統(tǒng),分別用于不同部位的冷卻。
無(wú)油(干式)螺桿式空氣壓縮機(jī)螺桿之間直接接觸,相互之間并沒(méi)有間隙。
經(jīng)長(zhǎng)期使用后,軸承配合間隙增大的柴油機(jī)應(yīng)選用黏度較小的潤(rùn)滑油。