A.溫度
B.壓力
C.容量
D.壓力和溫度
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A.下止點(diǎn)移動(dòng)到上止點(diǎn)
B.上止點(diǎn)移動(dòng)到下止點(diǎn)
C.匕止點(diǎn)移動(dòng)到上止點(diǎn)
D.下止點(diǎn)移動(dòng)到下止點(diǎn)
A.進(jìn)、排氣門開(kāi)啟
B.進(jìn)、排氣門關(guān)閉
C.進(jìn)氣門關(guān)閉
D.排氣門關(guān)閉
A.進(jìn)、排氣門關(guān)閉
B.進(jìn)、排氣門開(kāi)啟
C.進(jìn)氣門開(kāi)啟
D.排氣門開(kāi)啟
A.做功
B.進(jìn)氣與壓縮
C.壓縮
D.壓縮與排氣
A.做功
B.做功與排氣
C.進(jìn)氣和壓縮
D.進(jìn)氣
最新試題
經(jīng)長(zhǎng)期使用后,軸承配合間隙增大的柴油機(jī)應(yīng)選用黏度較小的潤(rùn)滑油。
柴油機(jī)累計(jì)運(yùn)轉(zhuǎn)2000h后,需要配研氣門。
柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)一周后需要校驗(yàn)報(bào)警裝置的傳感器。
無(wú)油(干式)螺桿式空氣壓縮機(jī)螺桿之間直接接觸,相互之間并沒(méi)有間隙。
更換電動(dòng)啟動(dòng)機(jī)時(shí),啟動(dòng)機(jī)安裝好后,兩端軸承必須加注柴油。
雙循環(huán)冷卻就是在一臺(tái)柴油機(jī)上同時(shí)設(shè)置了2套完全獨(dú)立的冷卻循環(huán)系統(tǒng),分別用于不同部位的冷卻。
柴油機(jī)更換了新水泵安裝后沒(méi)有必要加注潤(rùn)滑油。
G12V190ZL型柴油機(jī)最大爆發(fā)壓力由增壓前的50kg/cm2增加到105kg/cm2。
超速感應(yīng)機(jī)構(gòu)主要由齒輪、傳動(dòng)軸、彈簧和飛鐵等構(gòu)成。
機(jī)油冷卻器的芯子組裝在外殼內(nèi)。