A.增加柴油機(jī)重量
B.增加汽缸工作容積
C.減少汽缸數(shù)目
D.提高排氣溫度
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A.進(jìn)氣系統(tǒng)
B.增壓系統(tǒng)
C.配氣機(jī)構(gòu)
D.排氣系統(tǒng)
A.排氣溫度
B.出水溫度
C.進(jìn)水溫度
D.潤(rùn)滑油溫度
A.濾清器
B.增壓器
C.風(fēng)扇
D.水泵
A.排氣
B.進(jìn)氣
C.水泵
D.散熱器
A.排氣式或進(jìn)氣式
B.水冷式或氣冷式
C.管片式或管帶式
D.潤(rùn)滑式或激濺式
最新試題
機(jī)油冷卻器的芯子組裝在外殼內(nèi)。
當(dāng)柴油機(jī)停機(jī)清洗燃油濾清器時(shí)，只需將油箱閥門關(guān)閉，并同時(shí)清洗雙體濾清器。
經(jīng)長(zhǎng)期使用后，軸承配合間隙增大的柴油機(jī)應(yīng)選用黏度較小的潤(rùn)滑油。
螺桿式壓縮機(jī)在吸氣過(guò)程中，此時(shí)陰螺桿、陽(yáng)螺桿的齒問(wèn)容積彼此并沒(méi)有連通。
當(dāng)發(fā)生緊急情況時(shí)，必須使用防爆裝置的手動(dòng)操縱機(jī)構(gòu)才能實(shí)現(xiàn)緊急停車。
檢查各儀表是否正常不是柴油機(jī)的日保養(yǎng)內(nèi)容。
柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)一周后需要校驗(yàn)報(bào)警裝置的傳感器。
一般通過(guò)控制柴油機(jī)風(fēng)扇的工作狀況，改變風(fēng)扇的冷卻效果來(lái)調(diào)節(jié)冷卻液的溫度。
潤(rùn)滑油管線可直接從油罐控制閥門接出，與柴油管線平行接至機(jī)房。
柴油機(jī)更換了新水泵安裝后沒(méi)有必要加注潤(rùn)滑油。