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單項(xiàng)選擇題在單循環(huán)冷卻系統(tǒng)中，當(dāng)柴油機(jī)冷啟動(dòng)或環(huán)境溫度較低時(shí)，冷卻水溫度較低，則以（）流通，使冷卻水溫得到較快的升高。

A.大循環(huán)
B.小循環(huán)
C.開式循環(huán)
D.閉式循環(huán)

1.單項(xiàng)選擇題在單循環(huán)冷卻系統(tǒng)中，當(dāng)柴油機(jī)冷卻水溫度較高時(shí)，系統(tǒng)內(nèi)冷卻水以（）流通，經(jīng)散熱器作用，使其保持正常溫度。

A.大循環(huán)
B.小循環(huán)
C.開式循環(huán)
D.閉式環(huán)

2.單項(xiàng)選擇題在柴油機(jī)中，冷卻水不與外界相連通，只是在冷卻系統(tǒng)的吸熱部分（受熱零件）和散熱部分（散熱水箱）之間進(jìn)行循環(huán)的是（）。

A.壓力循環(huán)
B.強(qiáng)制循環(huán)
C.閉式循環(huán)
D.開式循環(huán)

3.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)強(qiáng)制循環(huán)式水冷卻系統(tǒng)按照冷卻水的來(lái)源不同，又分為（）循環(huán)兩種形式。

A.壓力式與蒸發(fā)式
B.閉式與開式
C.風(fēng)冷式與水冷式
D.關(guān)式與蒸發(fā)式

4.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)強(qiáng)制循環(huán)式水冷卻系統(tǒng)是借助于（）將冷卻水提高到一定壓力，實(shí)現(xiàn)冷卻水在柴油機(jī)整個(gè)冷卻系統(tǒng)中不停地循環(huán)流動(dòng)。

A.水泵
B.燃油泵
C.機(jī)油泵
D.風(fēng)扇

5.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)自然循環(huán)式冷卻系統(tǒng)的特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，但冷卻能力不強(qiáng)，一般用于（）的柴油機(jī)上。

A.大功率
B.固定式
C.小功率
D.移動(dòng)式