A.開(kāi)車
B.工作
C.停機(jī)
D.任意
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A.低壓電器設(shè)備
B.中壓電器設(shè)備
C.高壓電器設(shè)備
D.所有電器設(shè)備
A.使工作觸頭與檢查設(shè)備相接觸
B.手指觸及測(cè)電筆頭部金屬夾或中心螺釘
C.使工作觸頭不與檢查設(shè)備接觸
D.使工作觸頭與檢查設(shè)備接觸,手指觸及測(cè)電筆頭部金屬夾或中心螺釘
A.萬(wàn)用表
B.手鉗
C.扳手
D.測(cè)電筆
A.負(fù)荷
B.柴油機(jī)
C.燃油箱
D.電動(dòng)機(jī)
A.任意方式
B.交替方式
C.串車方式
D.并車方式
最新試題
當(dāng)柴油機(jī)停機(jī)清洗燃油濾清器時(shí),只需將油箱閥門關(guān)閉,并同時(shí)清洗雙體濾清器。
螺桿式壓縮機(jī)在吸氣過(guò)程中,此時(shí)陰螺桿、陽(yáng)螺桿的齒問(wèn)容積彼此并沒(méi)有連通。
廢氣渦輪增壓器在柴油機(jī)質(zhì)量和體積增加很少的情況下,提高功率20%~80%。
柴油機(jī)累計(jì)運(yùn)轉(zhuǎn)2000h后,需要配研氣門。
超速感應(yīng)機(jī)構(gòu)主要由齒輪、傳動(dòng)軸、彈簧和飛鐵等構(gòu)成。
G12V190ZL型柴油機(jī)冬季可選用O號(hào)輕柴油。
經(jīng)長(zhǎng)期使用后,軸承配合間隙增大的柴油機(jī)應(yīng)選用黏度較小的潤(rùn)滑油。
一般通過(guò)控制柴油機(jī)風(fēng)扇的工作狀況,改變風(fēng)扇的冷卻效果來(lái)調(diào)節(jié)冷卻液的溫度。
潤(rùn)滑油管線可直接從油罐控制閥門接出,與柴油管線平行接至機(jī)房。
更換V J髟帶后,先調(diào)節(jié)初始張緊度。