放泄閥或旁通閥漏氣，會使往復(fù)式壓縮機(jī)排氣壓力異常低。

表面是凝汽器的冷卻工質(zhì)蒸汽被冷卻表面隔開，互不接觸。

十字頭銷注油孔堵塞將會引起往復(fù)式壓縮機(jī)連桿小頭瓦和十字頭燒杯。

抽汽器中的壓縮過程是一種絕熱過程，混合物的溫度在壓縮過程中升高，為提高其經(jīng)濟(jì)性通常采用中間不帶冷卻的一級壓縮。

煙氣輪子在檢修后，葉片頂部允許有一定的擺動量。

在汽輪機(jī)正常運行中，蒸汽器能起除氧作用，能除去凝結(jié)水中所含的氧，從而提高給水質(zhì)量，防止設(shè)備腐蝕。

離心式壓縮機(jī)止推軸承損壞的主要原因是軸向力過大和潤滑不正常而引起的。

新蒸汽溫度下降會引起汽輪機(jī)末幾級蒸汽濕度增加，濕氣損壞減少，機(jī)組經(jīng)濟(jì)性下降，對末經(jīng)濟(jì)葉片的沖蝕減少。

往復(fù)式壓縮機(jī)吸入氣體溫度升高，會導(dǎo)致壓縮機(jī)的生產(chǎn)能力提高。

離心式壓縮機(jī)組高位油箱至軸承之間的管線要長，彎頭多，以延長潤滑油的供油時間。