A.葉片過(guò)短
B.基礎(chǔ)剛度不夠
C.兩帶輪不在同一平面上
D.軸承損壞
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A.地腳螺栓松動(dòng)
B.泵與電機(jī)不對(duì)中
C.泵內(nèi)有氣體
D.調(diào)節(jié)閥損壞
A.溢流閥失效
B.電機(jī)轉(zhuǎn)速慢
C.吸人管堵塞
D.吸入管漏氣
A.填料密封壓得過(guò)緊
B.軸承磨損
C.機(jī)封泄漏
D.泵內(nèi)摩擦嚴(yán)重
A.泵內(nèi)有空氣
B.排出壓力高
C.軸承損壞
D.密封大量泄漏
A.電機(jī)軸承損壞
B.電機(jī)軸承上承受過(guò)大的軸向力
C.對(duì)中不良
D.電機(jī)電壓不穩(wěn)
最新試題
汽輪機(jī)發(fā)生嚴(yán)重水擊事故時(shí)，可能造成推力瓦溫度升高或合金層融化，高壓軸封摩擦，有火花發(fā)生或汽輪機(jī)動(dòng)靜葉片軸向相碰。
新蒸汽溫度下降會(huì)引起汽輪機(jī)末幾級(jí)蒸汽濕度增加，濕氣損壞減少，機(jī)組經(jīng)濟(jì)性下降，對(duì)末經(jīng)濟(jì)葉片的沖蝕減少。
潤(rùn)滑油管漏損嚴(yán)重將會(huì)造成離心式壓縮機(jī)軸承溫度升高。
離心式壓縮機(jī)止推軸承損壞的主要原因是軸向力過(guò)大和潤(rùn)滑不正常而引起的。
當(dāng)新蒸汽溫度及排氣壓力不變，新蒸汽壓力升高時(shí)，汽輪機(jī)的理想焓將減少。
離心式壓隨機(jī)機(jī)長(zhǎng)期低速盤車，將對(duì)其徑向軸承有很好的磨合作用。
往復(fù)式壓縮機(jī)氣閥松動(dòng)將引起閥敲擊聲。
正常情況下，汽輪機(jī)排汽溫度與循環(huán)水出口溫度之差越大，表明凝汽器運(yùn)行狀況越好。
往復(fù)式壓縮機(jī)冷卻器效率低，只會(huì)造成潤(rùn)滑系統(tǒng)冷卻差，但與排氣溫度無(wú)關(guān)。
煙氣輪子在檢修后，葉片頂部允許有一定的擺動(dòng)量。