（A）提高精制區(qū)回流比
（B）提高緩沖區(qū)回流比
（C）精制區(qū)、緩沖區(qū)都提高
（D）降低緩沖區(qū)回流比
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（A）減少或者防止損失到塔底的C9A含量增加
（B）防止靈敏板溫度下降
（C）防止塔壓升高以后塔板上物料不能汽化
（D）降低塔底重芳烴中C9A的含量
（A）提高塔底再沸量
（B）降低塔的回流溫度
（C）降低重芳烴塔的靈敏板溫度設(shè)定值
（D）提高重芳烴塔的靈敏板溫度設(shè)定值
（A）塔底物料中的C9A含量
（B）塔頂物料中的茚和茚滿(mǎn)的含量
（C）塔頂物料中的C10A含量
（D）進(jìn)料流量及進(jìn)料組成
（A）塔底解吸劑中的C8A增加
（B）側(cè)線(xiàn)物料中的解吸劑含量增加
（C）塔底解吸劑的質(zhì)量不受影響
（D）側(cè)線(xiàn)物料中的解吸劑含量不變
最新試題
壓縮機(jī)發(fā)生喘振時(shí)，管路中氣體出現(xiàn)反復(fù)倒流現(xiàn)象，出現(xiàn)周期性氣流震蕩。（）
潤(rùn)滑油泵出口壓力穩(wěn)定在1.0~1.2MPa之間，由安裝在油箱側(cè)面的穩(wěn)壓閥控制回油量，一旦其控制閥故障全開(kāi)，則潤(rùn)滑油系統(tǒng)壓力無(wú)法正常建立。（）
不是壓縮機(jī)潤(rùn)滑油泵不上量原因的是（）。
對(duì)吸附原料罐加壓操作可以采用以下（）方法。
在壓縮的密封油控制回路中，與（）接觸的密封油叫酸油。
暖管是汽輪機(jī)沖轉(zhuǎn)前的準(zhǔn)備工作，對(duì)暖管時(shí)的升溫和升壓具有嚴(yán)格要求。（）
壓縮機(jī)密封油泵啟動(dòng)時(shí)，確認(rèn)壓縮機(jī)進(jìn)、出口閥門(mén)已經(jīng)打開(kāi)，且壓縮機(jī)引入密封氮?dú)?，調(diào)節(jié)密封氣與油分離氣排氣的壓差為10KPa左右。（）
復(fù)水系統(tǒng)空冷器出口（），應(yīng)將空冷器按照操作規(guī)程切換至Ⅱ檔，必要時(shí)降低壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速或降低運(yùn)行負(fù)荷。
汽輪機(jī)開(kāi)車(chē)前進(jìn)行排放、暖管的主要目的是將積聚在管道中的凝結(jié)水及時(shí)疏水，以防止管道產(chǎn)生水擊。（）
在常規(guī)檢修過(guò)程中，打開(kāi)吸附塔頂人孔，需要對(duì)頂部格柵進(jìn)行氣密性檢查。（）