（A）啟動開車噴射泵
（B）降低異構化裝置負荷
（C）在氫油比許可的條件下降低壓縮機轉速
（D）降低異構化裝置負荷及壓縮機負荷
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（A）保持較高的空冷器出口溫度
（B）打開空冷器的所有伴熱
（C）投用空冷器的空氣溫控系統(tǒng)
（D）均勻開啟空冷器電機風扇
（A）打開燃料氣管線的伴熱
（B）排盡閑置水冷卻器內(nèi)的水
（C）排除循環(huán)泵備用泵內(nèi)的液體
（D）蒸汽管線低點排凝
（A）防止燃料氣內(nèi)的銨鹽結晶
（B）防止燃料氣內(nèi)的液體結冰
（C）防止燃料氣中的重組分冷凝損失燃料氣
（D）防止燃料氣中的重組分冷凝造燃料氣帶液燃燒
（A）脫除反應產(chǎn)物中的羰基化合物
（B）脫除反應產(chǎn)物中的烯烴
（C）脫除反應產(chǎn)物中的烯烴和羰基化合物
（D）脫除反應產(chǎn)物中的不飽和烴
最新試題
壓縮機發(fā)生喘振時，管路中氣體出現(xiàn)反復倒流現(xiàn)象，出現(xiàn)周期性氣流震蕩。（）
離心壓縮機機械密封的主要功能是防止密封油向外泄漏。（）
噴射泵啟動時，蒸汽閥門打開以后，就應該立即打開真空側的物料閥門，防止損壞噴射泵。（）
抽余液塔頂空冷器后溫度一般控制在105～108℃，可以確保回流罐內(nèi)大部分烴類不汽化，而水蒸汽保持汽態(tài)，經(jīng)過塔頂（）冷卻后實現(xiàn)水與烴類的分離。
當油箱內(nèi)的潤滑油溫度（）℃以下時，不可以啟動密封油泵。
在壓縮的密封油控制回路中，與（）接觸的密封油叫酸油。
在常規(guī)檢修過程中，打開吸附塔頂人孔，需要對頂部格柵進行氣密性檢查。（）
潤滑油泵出口壓力穩(wěn)定在1.0~1.2MPa之間，由安裝在油箱側面的穩(wěn)壓閥控制回油量，一旦其控制閥故障全開，則潤滑油系統(tǒng)壓力無法正常建立。（）
正常情況下，壓縮機密封油系統(tǒng)產(chǎn)生的酸油量就小于密封油循環(huán)量的（）。
重芳烴塔頂C9A中茚和茚滿含量過高，會影響C9A收率。（）