(A)PX的轉(zhuǎn)化率接近平衡狀態(tài)
(B)PX轉(zhuǎn)化率達到了平衡轉(zhuǎn)化率的90%
(C)PX、EB轉(zhuǎn)化率均達到了平衡轉(zhuǎn)化率的90%
(D)PX、EB轉(zhuǎn)化率均接近了平衡轉(zhuǎn)化率
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(A)10~20℃
(B)8~15℃
(C)5~10℃
(D)15~25℃
(A)PX濃度增加、EB濃度不變
(B)PX、EB濃度都增加
(C)PX濃度不變、EB濃度增加
(D)PX濃度增加、EB濃度無法確定
(A)提高乙苯的異構(gòu)化率
(B)防止催化劑表面積炭
(C)減慢催化劑表面的積炭速度
(D)提高PX的轉(zhuǎn)化率
(A)1.0~2.0Mpa
(B)1.0~2.20Mpa
(C)0.8~2.20Mpa
(D)1.0~1.50Mpa
最新試題
為防止密封油竄入潤滑油系統(tǒng),在壓縮機的隔油環(huán)處通入隔離氮氣,其壓力為0.02Mpa。()
簡述為何抽余液塔頂空冷器后,溫度需要控制嚴(yán)格在105~108℃。
重芳烴塔頂C9A中茚和茚滿含量控制低于2%,目的是為了保護()。
如果吸附旋轉(zhuǎn)閥拱頂壓力下降,應(yīng)首先檢查該旋轉(zhuǎn)閥拱頂壓力控制相關(guān)儀表,包括拱頂密封液進、()和離座控制閥等的狀態(tài)。
離心壓縮機機械密封的主要功能是防止密封油向外泄漏。()
汽輪機開車前進行排放、暖管的主要目的是將積聚在管道中的凝結(jié)水及時疏水,以防止管道產(chǎn)生水擊。()
噴射泵啟動時,蒸汽閥門打開以后,就應(yīng)該立即打開真空側(cè)的物料閥門,防止損壞噴射泵。()
如果壓縮機組潤滑油溫度偏低,可以()潤滑油冷卻器冷卻水閥門,調(diào)整達到合適溫度。
復(fù)水系統(tǒng)空冷器出口(),應(yīng)將空冷器按照操作規(guī)程切換至Ⅱ檔,必要時降低壓縮機轉(zhuǎn)速或降低運行負(fù)荷。
壓縮機密封油泵啟動時,確認(rèn)壓縮機進、出口閥門已經(jīng)打開,且壓縮機引入密封氮氣,調(diào)節(jié)密封氣與油分離氣排氣的壓差為10KPa左右。()