（A）不變
（B）相應(yīng)提高
（C）相應(yīng)降低
（D）由乙苯轉(zhuǎn)化率確定
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（A）提高吸附劑的性能
（B）提高吸附分離過(guò)程中PX對(duì)EB、MX、OX的選擇性系數(shù)
（C）提高吸附劑的吸附容量
（D）提高吸附分離過(guò)程中PX對(duì)MX的選擇性系數(shù)
（A）下限
（B）上限
（C）中間值
（D）只要不超出范圍
（A）向原料
（B）直接向吸附劑
（C）向循環(huán)解吸劑
（D）向吸附塔內(nèi)的循環(huán)液體
最新試題
簡(jiǎn)述為何抽余液塔頂空冷器后，溫度需要控制嚴(yán)格在105～108℃。
離心壓縮機(jī)機(jī)械密封的主要功能是防止密封油向外泄漏。（）
如果壓縮機(jī)組潤(rùn)滑油溫度偏低，可以（）潤(rùn)滑油冷卻器冷卻水閥門(mén)，調(diào)整達(dá)到合適溫度。
壓縮機(jī)機(jī)復(fù)水系統(tǒng)串級(jí)真空泵的啟動(dòng)順序是（）。
吸附分離裝置原料罐加壓可以達(dá)到（）的效果。
當(dāng)油箱內(nèi)的潤(rùn)滑油溫度（）℃以下時(shí)，不可以啟動(dòng)密封油泵。
回油控制閥開(kāi)度（），會(huì)造成壓縮機(jī)潤(rùn)滑油泵不上量。
壓縮機(jī)發(fā)生喘振時(shí)會(huì)出現(xiàn)（）。
重芳烴塔頂C9A送往歧化單元作為反應(yīng)原料，為保護(hù)歧化催化劑，應(yīng)該控制C9A中茚和茚滿重量含量控制低于（）。
密封油經(jīng)過(guò)壓縮機(jī)體后，回油管路分為3路，分別為壓縮機(jī)機(jī)體兩外側(cè)回油、內(nèi)側(cè)回油和（）。