（A）≤0.35Mpa
（B）≤0.6Mpa
（C）≤0.15Mpa
（D）≥0.15Mpa
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（A）加熱爐熱效率降低
（B）加熱爐熱效率不變
（C）排煙溫度高
（D）排煙溫度低
（A）空氣過剩系數(shù)小
（B）空氣過剩系數(shù)大
（C）加熱爐熱效率降低
（D）加熱爐熱效率不變
（A）一般不做調(diào)整
（B）調(diào)整幅度要小
（C）調(diào)整幅度要大
（D）必須置手動(dòng)調(diào)整
最新試題
壓縮機(jī)密封油泵啟動(dòng)時(shí)，確認(rèn)壓縮機(jī)進(jìn)、出口閥門已經(jīng)打開，且壓縮機(jī)引入密封氮?dú)?，調(diào)節(jié)密封氣與油分離氣排氣的壓差為10KPa左右。（）
一旦出現(xiàn)轉(zhuǎn)閥不步進(jìn)，中控應(yīng)立即手動(dòng)將該系列轉(zhuǎn)閥離座。（）
復(fù)水系統(tǒng)空冷器出口（），應(yīng)將空冷器按照操作規(guī)程切換至Ⅱ檔，必要時(shí)降低壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速或降低運(yùn)行負(fù)荷。
打開吸附塔頂人孔，主要對頂封頭中的（）進(jìn)行檢查。
壓縮機(jī)發(fā)生喘振時(shí)會(huì)出現(xiàn)（）。
噴射泵啟動(dòng)時(shí)，不能立即打開工藝側(cè)閥門的目的是防止動(dòng)力蒸汽竄入真空系統(tǒng)造成事故。（）
密封油經(jīng)過壓縮機(jī)體后，回油管路分為3路，分別為壓縮機(jī)機(jī)體兩外側(cè)回油、內(nèi)側(cè)回油和（）。
密封油回油管路分為3路，分別為壓縮機(jī)機(jī)體兩外側(cè)回油、內(nèi)側(cè)回油、中間側(cè)回油。（）
正常情況下，壓縮機(jī)密封油系統(tǒng)產(chǎn)生的酸油量就小于密封油循環(huán)量的（）。
重芳烴塔頂C9A中茚和茚滿含量過高，會(huì)影響C9A收率。（）