(A)CH4
(B)C2H6
(C)C2H4
(D)C3H6
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(A)氫氣
(B)燃料氣
(C)甲烷
(D)乙烷
(A)開車前把爐中有機氣吹掃出爐膛
(B)吹掃輻射段爐管積灰
(C)著火時限制爐內(nèi)氧含量
(D)大修時清潔爐膛
(A)高壓
(B)中壓
(C)低壓
(D)全部
(A)上升
(B)下降
(C)不變
(D)不一定
(A)將大量熱能帶入反映系統(tǒng)
(B)抑制催化劑積炭
(C)作為稀釋劑,將反應(yīng)物料均勻分布于催化劑表面
(D)以上全是
最新試題
壓縮機密封油泵啟動時,確認(rèn)壓縮機進、出口閥門已經(jīng)打開,且壓縮機引入密封氮氣,調(diào)節(jié)密封氣與油分離氣排氣的壓差為10KPa左右。()
在壓縮的密封油控制回路中,與()接觸的密封油叫酸油。
從壓縮機密封腔排出的酸油應(yīng)直接當(dāng)作廢油進行處理。()
簡述為何抽余液塔頂空冷器后,溫度需要控制嚴(yán)格在105~108℃。
啟動密封油泵之前應(yīng)確認(rèn)反應(yīng)系統(tǒng)充壓至()以上。
吸附原料罐中混合二甲苯溫度達到160℃以上,物料汽化會通過放空系統(tǒng)排放而損失,因此對吸附分離原料罐進行()操作。
壓縮機機復(fù)水系統(tǒng)串級真空泵的啟動順序是()。
不是壓縮機潤滑油泵不上量原因的是()。
正常情況下,壓縮機密封油系統(tǒng)產(chǎn)生的酸油量就小于密封油循環(huán)量的()。
汽輪機開車時,當(dāng)汽輪機轉(zhuǎn)子沖輪后即可在短時間內(nèi)將轉(zhuǎn)速升至正常操作轉(zhuǎn)速。()