多項(xiàng)選擇題壓縮機(jī)密封油高位槽具有的作用是()。

A、穩(wěn)定密封油壓力
B、當(dāng)密封油泵不能供油而聯(lián)鎖時(shí),能提供機(jī)組慣性運(yùn)行所需要的密封
C、緩沖作用,減小密封油壓力的波動(dòng)
D、當(dāng)密封油壓力低聯(lián)鎖時(shí),能提供機(jī)組慣性運(yùn)行所需要的密封


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1.多項(xiàng)選擇題壓縮機(jī)組軸承采用壓力潤(rùn)滑的優(yōu)點(diǎn)是()。

A、清洗軸承磨損產(chǎn)生的機(jī)械雜質(zhì)
B、及時(shí)移走軸承摩擦產(chǎn)生的熱量
C、保證軸承溫度不超標(biāo)
D、保證各潤(rùn)滑點(diǎn)壓力相同

2.多項(xiàng)選擇題吸附分離裝置中,屬于非選擇性無(wú)效體積的是()。

A、循環(huán)管道體積
B、床層管線體積
C、格柵內(nèi)部的空隙體積
D、格柵金屬材料本身占有的體積

3.多項(xiàng)選擇題決定芳烴進(jìn)料流量“Fa”大小的是()。

A、A/Fa設(shè)定值
B、非選擇性無(wú)效體積
C、吸附系統(tǒng)進(jìn)料流量
D、吸附進(jìn)料芳烴含量

4.多項(xiàng)選擇題壓縮機(jī)組冷啟動(dòng)時(shí),低速暖機(jī)的檢查內(nèi)容是()。

A、壓縮機(jī)及透平軸振動(dòng)
B、壓縮機(jī)及透平軸位移
C、各注油點(diǎn)潤(rùn)滑情況
D、潤(rùn)滑油泵運(yùn)行情況

5.多項(xiàng)選擇題壓縮機(jī)啟動(dòng)前對(duì)氣缸進(jìn)行排液的目的是防止氣缸內(nèi)液體在機(jī)組開(kāi)車時(shí)()。

A、損壞壓縮機(jī)葉輪
B、破壞機(jī)組的轉(zhuǎn)動(dòng)平衡
C、發(fā)生液擊
D、氣缸內(nèi)的重組分進(jìn)入反應(yīng)器損壞催化劑

最新試題

在壓縮的密封油控制回路中,與()接觸的密封油叫酸油。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

密封油經(jīng)過(guò)壓縮機(jī)體后,回油管路分為3路,分別為壓縮機(jī)機(jī)體兩外側(cè)回油、內(nèi)側(cè)回油和()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

潤(rùn)滑油泵出口壓力穩(wěn)定在1.0~1.2MPa之間,由安裝在油箱側(cè)面的穩(wěn)壓閥控制回油量,一旦其控制閥故障全開(kāi),則潤(rùn)滑油系統(tǒng)壓力無(wú)法正常建立。()

題型:判斷題

離心壓縮機(jī)機(jī)械密封的主要功能是防止密封油向外泄漏。()

題型:判斷題

重芳烴塔頂C9A送往歧化單元作為反應(yīng)原料,為保護(hù)歧化催化劑,應(yīng)該控制C9A中茚和茚滿重量含量控制低于()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

正常情況下,壓縮機(jī)密封油系統(tǒng)產(chǎn)生的酸油量就小于密封油循環(huán)量的()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

噴射泵啟動(dòng)時(shí),蒸汽閥門(mén)打開(kāi)以后,就應(yīng)該立即打開(kāi)真空側(cè)的物料閥門(mén),防止損壞噴射泵。()

題型:判斷題

壓縮機(jī)發(fā)生喘振時(shí),管路中氣體出現(xiàn)反復(fù)倒流現(xiàn)象,出現(xiàn)周期性氣流震蕩。()

題型:判斷題

密封油回油管路分為3路,分別為壓縮機(jī)機(jī)體兩外側(cè)回油、內(nèi)側(cè)回油、中間側(cè)回油。()

題型:判斷題

吸附原料罐中混合二甲苯溫度達(dá)到160℃以上,物料汽化會(huì)通過(guò)放空系統(tǒng)排放而損失,因此對(duì)吸附分離原料罐進(jìn)行()操作。

題型:多項(xiàng)選擇題