A、防止溫差太高，導(dǎo)致異構(gòu)化進(jìn)料中的解吸劑含量超標(biāo)
B、防止溫差發(fā)生逆轉(zhuǎn)
C、防止溫差太低造成解吸劑不合格
D、增加側(cè)線采出，防止異構(gòu)化進(jìn)料罐抽空
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A、解吸劑冷卻器旁路
B、降低抽出液塔底溫度
C、降低抽余液塔底溫度
D、開通解吸劑冷卻流程控制解吸劑緩沖罐內(nèi)液體溫度177℃
A、所有運(yùn)行透平泵切向電泵
B、立即停車
C、確認(rèn)油系統(tǒng)的加熱蒸汽關(guān)閉并視情況向其水冷卻器內(nèi)通入消防水
D、不受影響，正常運(yùn)行
A、降低裝置公用工程消耗
B、降低環(huán)損失
C、防止抽余液塔超負(fù)荷
D、延長催化劑的使用使命
A、聯(lián)系儀表人員進(jìn)行處理
B、增加該爐管流量
C、降低加熱爐的熱負(fù)荷或者聯(lián)鎖加熱爐
D、現(xiàn)場查看加熱爐火焰是否偏燒或者超高
A、煙道擋板開度小
B、對流段爐管通道堵塞嚴(yán)重
C、加熱爐發(fā)生了悶爐
D、加熱爐的熱負(fù)荷高
最新試題
從壓縮機(jī)密封腔排出的酸油應(yīng)直接當(dāng)作廢油進(jìn)行處理。（）
噴射泵啟動(dòng)時(shí)，不能立即打開工藝側(cè)閥門的目的是防止動(dòng)力蒸汽竄入真空系統(tǒng)造成事故。（）
壓縮機(jī)發(fā)生喘振時(shí)會出現(xiàn)（）。
噴射泵啟動(dòng)時(shí)，蒸汽閥門打開以后，就應(yīng)該立即打開真空側(cè)的物料閥門，防止損壞噴射泵。（）
如果壓縮機(jī)組潤滑油溫度偏低，可以（）潤滑油冷卻器冷卻水閥門，調(diào)整達(dá)到合適溫度。
如果吸附旋轉(zhuǎn)閥拱頂壓力下降，應(yīng)首先檢查該旋轉(zhuǎn)閥拱頂壓力控制相關(guān)儀表，包括拱頂密封液進(jìn)、（）和離座控制閥等的狀態(tài)。
一旦出現(xiàn)轉(zhuǎn)閥不步進(jìn)，中控應(yīng)立即手動(dòng)將該系列轉(zhuǎn)閥離座。（）
在常規(guī)檢修過程中，打開吸附塔頂人孔，需要對頂部格柵進(jìn)行氣密性檢查。（）
在壓縮的密封油控制回路中，與（）接觸的密封油叫酸油。
為防止密封油竄入潤滑油系統(tǒng)，在壓縮機(jī)的隔油環(huán)處通入隔離氮?dú)猓鋲毫?.02Mpa。（）