A、便于控制軸承溫度
B、便于控制潤滑油溫度
C、便于控制潤滑油壓力
D、便于控制回油溫度
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A、孔板流量計
B、緊急切斷閥
C、壓力控制閥
D、限流孔板
A、限流孔板
B、緊急切斷閥
C、壓力控制閥
D、流量孔板
A、選擇性體積流量
B、非選擇性無效體積
C、芳烴進料流量
D、步進時間
A、原料中的PX含量
B、除去非芳烴以外的所有組分
C、原料中的二甲苯含量
D、原料中的C8A含量
A、選擇性體積流量
B、非選擇性無效體積
C、進料中的芳烴流量
D、旋轉(zhuǎn)閥步進時間
最新試題
重芳烴塔頂C9A送往歧化單元作為反應(yīng)原料，為保護歧化催化劑，應(yīng)該控制C9A中茚和茚滿重量含量控制低于（）。
為防止密封油竄入潤滑油系統(tǒng)，在壓縮機的隔油環(huán)處通入隔離氮氣，其壓力為0.02Mpa。（）
抽余液塔頂空冷器后溫度一般控制在105～108℃，可以確?；亓鞴迌?nèi)大部分烴類不汽化，而水蒸汽保持汽態(tài)，經(jīng)過塔頂（）冷卻后實現(xiàn)水與烴類的分離。
吸附分離裝置原料罐加壓可以達到（）的效果。
汽輪機開車前進行排放、暖管的主要目的是將積聚在管道中的凝結(jié)水及時疏水，以防止管道產(chǎn)生水擊。（）
復(fù)水系統(tǒng)空冷器出口（），應(yīng)將空冷器按照操作規(guī)程切換至Ⅱ檔，必要時降低壓縮機轉(zhuǎn)速或降低運行負(fù)荷。
在壓縮的密封油控制回路中，與（）接觸的密封油叫酸油。
啟動密封油泵之前應(yīng)確認(rèn)反應(yīng)系統(tǒng)充壓至（）以上。
回油控制閥開度（），會造成壓縮機潤滑油泵不上量。
潤滑油泵出口壓力穩(wěn)定在1.0~1.2MPa之間，由安裝在油箱側(cè)面的穩(wěn)壓閥控制回油量，一旦其控制閥故障全開，則潤滑油系統(tǒng)壓力無法正常建立。（）