A、消除催化劑表面的積炭
B、清除催化劑表面的油氣
C、提高催化劑的活性
D、及時移走催化劑表面因副反應(yīng)產(chǎn)生的熱量,防止超溫
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A、可不必進行
B、至少1小時
C、至少4小時
D、至少8小時
A、補充氫流量能滿足反應(yīng)器投料的要求
B、反應(yīng)器的循環(huán)氫純度不低于80%
C、反應(yīng)爐出口溫度不高于原反應(yīng)溫度設(shè)定值
D、二甲苯裝置長循環(huán)穩(wěn)定
A、啟動壓縮機
B、增大補充氫流量
C、排放氫切入火炬系統(tǒng)
D、查明聯(lián)鎖原因并予以解決以后啟動壓縮機
A、將回流罐的放火炬閥門打開
B、回流罐放火炬閥門打開,必要時稍降二甲苯塔的汽化量
C、切出投用的白土塔脫水、視塔壓變化情況決定是否對二甲苯塔的回流罐放空
D、降低二甲苯塔的再沸量,塔壓正常后恢復(fù)再沸量
A、將吸附分離裝置改為短循環(huán)
B、防止C8A中的解吸劑及解吸劑中的C8A含量超標
C、防止C8A中的解吸劑含量超標
D、防止解吸劑中的C8A含量超標
最新試題
對吸附原料罐加壓操作可以采用以下()方法。
正常情況下,壓縮機密封油系統(tǒng)產(chǎn)生的酸油量就小于密封油循環(huán)量的()。
離心壓縮機機械密封的主要功能是防止密封油向外泄漏。()
汽輪機開車時,當汽輪機轉(zhuǎn)子沖輪后即可在短時間內(nèi)將轉(zhuǎn)速升至正常操作轉(zhuǎn)速。()
重芳烴塔頂C9A中茚和茚滿含量控制低于2%,目的是為了保護()。
在壓縮的密封油控制回路中,與()接觸的密封油叫酸油。
壓縮機密封油泵啟動時,確認壓縮機進、出口閥門已經(jīng)打開,且壓縮機引入密封氮氣,調(diào)節(jié)密封氣與油分離氣排氣的壓差為10KPa左右。()
復(fù)水系統(tǒng)空冷器出口(),應(yīng)將空冷器按照操作規(guī)程切換至Ⅱ檔,必要時降低壓縮機轉(zhuǎn)速或降低運行負荷。
汽輪機開車前進行排放、暖管的主要目的是將積聚在管道中的凝結(jié)水及時疏水,以防止管道產(chǎn)生水擊。()
一旦出現(xiàn)轉(zhuǎn)閥不步進,中控應(yīng)立即手動將該系列轉(zhuǎn)閥離座。()