重芳烴塔頂C9A中茚和茚滿含量過(guò)高，會(huì)影響C9A收率。（）

啟動(dòng)密封油泵之前應(yīng)確認(rèn)反應(yīng)系統(tǒng)充壓至（）以上。

汽輪機(jī)開(kāi)車前進(jìn)行排放、暖管的主要目的是將積聚在管道中的凝結(jié)水及時(shí)疏水，以防止管道產(chǎn)生水擊。（）

對(duì)吸附原料罐加壓操作可以采用以下（）方法。

重芳烴塔頂C9A中茚和茚滿含量控制低于2%，目的是為了保護(hù)（）。

密封油回油管路分為3路，分別為壓縮機(jī)機(jī)體兩外側(cè)回油、內(nèi)側(cè)回油、中間側(cè)回油。（）

離心壓縮機(jī)機(jī)械密封的主要功能是防止密封油向外泄漏。（）

在壓縮的密封油控制回路中，與（）接觸的密封油叫酸油。

吸附原料罐中混合二甲苯溫度達(dá)到160℃以上，物料汽化會(huì)通過(guò)放空系統(tǒng)排放而損失，因此對(duì)吸附分離原料罐進(jìn)行（）操作。

重芳烴塔頂C9A送往歧化單元作為反應(yīng)原料，為保護(hù)歧化催化劑，應(yīng)該控制C9A中茚和茚滿重量含量控制低于（）。