雜散電流在流出主體結構鋼筋和其他（）管線處會產(chǎn)生電化學腐蝕。

雜散電流的防護需確保牽引（）系統(tǒng)的暢通，從根本上減少雜散電流的產(chǎn)生。

接觸壓力偏小，（）就大，在電動列車未運動時傳導較大電流，會在接觸線和滑板之間產(chǎn)生高溫，損壞接觸線和滑板。

受電弓的抬升力對接觸懸掛產(chǎn)生（）作用，使接觸線抬升，其升高的數(shù)值決定于接觸懸掛的彈性和受電弓給予它的抬升力，也決定于接觸懸掛的結構及受電弓在跨距內的位置。

降弓時，氣缸和氣源斷開，壓縮空氣經(jīng)（），降弓彈簧拉動杠桿而落弓。

動態(tài)接觸力越接近（），取流質量就越好。

單相導通裝置一般是安裝在（）

減少雜散電流消極的保護措施包括在相關金屬裝置上添加（）或防腐金屬。

剮弓是由（）的原因引起的弓網(wǎng)故障現(xiàn)象。

縱向電壓降取決于變電所之間的距離和回流的（）