A.單選
B.多選
C.全選
D.無(wú)操作權(quán)限
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A.中心廣播機(jī)柜
B.中心后備控制臺(tái)
C.網(wǎng)管終端
D.話筒前級(jí)
A.車站綜合控制室
B.車站控制室
C.站臺(tái)監(jiān)察亭
D.警務(wù)室
A.無(wú)線通信系統(tǒng)
B.傳輸系統(tǒng)
C.錄音系統(tǒng)
D.自動(dòng)化集成系統(tǒng)
A.完成自動(dòng)檢測(cè)
B.遙控檢測(cè)
C.故障定位
D.遠(yuǎn)端維護(hù)
A.站臺(tái)
B.站廳
C.設(shè)備區(qū)
D.軌行區(qū)
最新試題
采用電話聯(lián)系法時(shí)，列車駕駛模式為RM模式，限速（）km/h運(yùn)行。
信號(hào)機(jī)防護(hù)的一方為（），反之為（）；信號(hào)機(jī)顯示的一方為（），反之為（）。信號(hào)機(jī)內(nèi)方即信號(hào)機(jī)后方，信號(hào)機(jī)外方即信號(hào)機(jī)前方。
關(guān)于下列子系統(tǒng)說(shuō)法正確的是（）。
把交流電和直流電分別通入阻值相等的兩個(gè)電阻，如果在相同的時(shí)間內(nèi)電阻產(chǎn)生的熱量相等，我們把直流電的大小定義為交流電的（）。
出現(xiàn)中暑的癥狀時(shí)，處置不正確的是：（）。
測(cè)量絕緣電阻前，檢查兆歐表能否正常工作。將兆歐表水平放置，慢慢空搖兆歐表手柄，使L和E兩接線柱瞬間短路輕搖，指針應(yīng)迅速指向（）位。
測(cè)量絕緣電阻前檢查兆歐表能否正常工作，將兆歐表水平放置，空搖兆歐表手柄，指針應(yīng)迅速指向（）位。
引導(dǎo)信號(hào)開放后，列車需要在（）秒內(nèi)進(jìn)入該進(jìn)路始端信號(hào)機(jī)，否則引導(dǎo)信號(hào)自動(dòng)關(guān)閉，需要再次開放引導(dǎo)信號(hào)。
當(dāng)電源電壓由于某種原因降低到額定電壓的（）及以下時(shí)，保證電源不被接通的措施叫做欠壓保護(hù)。
電流通過(guò)導(dǎo)體時(shí)使導(dǎo)體發(fā)熱的現(xiàn)象叫電流的（）效應(yīng)。