空氣螺桿鉆具在使用時，因為氣體的可壓縮性，當(dāng)管壓突然增加時馬達的腔室不會有明顯的變化。

S150型測試架使用過程中嚴(yán)禁由于系統(tǒng)發(fā)熱而將油缸蓋或注油孔打開。

螺桿鉆具馬達測試裝置主要由電動機、連接軸、上水及密封機構(gòu)、出口壓力傳感器、人口壓力傳感器、出口接頭、節(jié)流閥、記錄控制柜、底座等組成。

螺桿鉆具在井下使用過程中動力不足的原因可能是馬達的過盈配合量過小或定子、轉(zhuǎn)子磨損造成定、轉(zhuǎn)子之間的密封能力變差。

取心工具內(nèi)筒不轉(zhuǎn)的原因可能是：軸承卡死或損壞、軸承的裝配方向不對、壓帽壓得太緊或軸向間隙太小等。

螺桿鉆具馬達測試裝置就是把螺桿鉆具的馬達當(dāng)作電動機來使用。

雙向減震器的鉆壓通過心軸、活塞作用在花鍵上，進而傳遞給過渡接頭、下接頭及鉆頭。

壓力繼氣器和壓力繼電器不相同，無須調(diào)節(jié)下限油壓，只需調(diào)定上限油壓為21MPa即可。

螺桿鉆具整機性能測試系統(tǒng)的缺點是：系統(tǒng)比較復(fù)雜，維護管理比較困難且消耗動力比較大。

井場應(yīng)選在季節(jié)風(fēng)下風(fēng)口暢通位置上，盡量避免空氣的阻塞。