(A)安裝方式
(B)自動化程度
(C)使用環(huán)境
(D)傳感器輸出信號
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(A)-10~+40℃
(B)-40~+20℃
(C)-40~+40℃
(D)-10~+20℃
(A)>5
(B)>2
(C)>4
(D)<5
(A)380V(-10%~15%)
(B)280V(-10%~15%)
(C)300V(-15%~10%)
(D)220V(-15%~10%)
(A)地中衡
(B)地上衡
(C)材料衡
(D)靜態(tài)衡
(A)油重
(B)皮重
(C)空重
(D)總重
最新試題
容積式流量計一般都采用磁性密封聯(lián)軸器。
按電子汽車衡的技術(shù)要求,電子汽車衡的載重臺與基礎(chǔ)框邊之間應(yīng)有10~15mm的間隙,在稱重過程中不得靠擦。
電子汽車衡的檢定按照JJG668—90《固定式電子秤國家計量檢定規(guī)程》進行檢定。一般檢定周期為兩年。
目前我國制造的電子汽車衡大多是選用稱重傳感器與稱重顯示控制儀表組合而成。
常用的防爆電子汽車衡有本質(zhì)安全型、復(fù)合型和隔爆型。
在我國汽車衡中,機械杠桿式汽車衡所占的比例達到90%以上。
計量立法要著重解決涉及國家計量單位制統(tǒng)一,全國量值準(zhǔn)確可靠和可能影響生產(chǎn)建設(shè)和經(jīng)濟秩序、造成國家和人民利益受到損害的主要計量問題。
成品油船沒有防火、防爆要求。
由于軸計量方式的稱量車輛的總重量不受秤臺額定載重量的限制,因此特別適用于對車輛軸載超限檢測控制中。
雙轉(zhuǎn)子流量計由于在測量時轉(zhuǎn)子之間、轉(zhuǎn)子與殼體之間無接觸,因此噪音小、工作穩(wěn)定,使用壽命長。