(A)壓電效應(yīng)
(B)放電效應(yīng)
(C)超聲效應(yīng)
(D)熱效應(yīng)
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(A)壓電效應(yīng)
(B)電磁效應(yīng)
(C)磁效應(yīng)
(D)熱效應(yīng)
(A)微量
(B)大量
(C)快速
(D)急速
(A)液位測(cè)量穩(wěn)定性
(B)溫度穩(wěn)定性
(C)壓力測(cè)量穩(wěn)定性
(D)密度穩(wěn)定性
(A)磁棒
(B)金屬棒
(C)硒鼓
(D)測(cè)量頭
(A)銅系非晶形金屬
(B)鐵系非晶形金屬
(C)銅系晶形金屬
(D)鐵系晶形金屬
最新試題
電子汽車衡的檢定按照J(rèn)JG668—90《固定式電子秤國(guó)家計(jì)量檢定規(guī)程》進(jìn)行檢定。一般檢定周期為兩年。
在我國(guó)汽車衡中,機(jī)械杠桿式汽車衡所占的比例達(dá)到90%以上。
質(zhì)量流量計(jì)的U型檢測(cè)管受到的力矩與產(chǎn)生的扭轉(zhuǎn)角及流體質(zhì)量流量之間的關(guān)系,通過(guò)計(jì)算可知流體的質(zhì)量流量與檢測(cè)管扭轉(zhuǎn)角成正比。
動(dòng)態(tài)汽車衡整車計(jì)量時(shí)受外部因素的影響比較小,因此對(duì)動(dòng)態(tài)過(guò)秤的汽車速度沒(méi)有特別要求。
測(cè)量在于確定量值。
雙轉(zhuǎn)子流量計(jì)由于在測(cè)量時(shí)轉(zhuǎn)子之間、轉(zhuǎn)子與殼體之間無(wú)接觸,因此噪音小、工作穩(wěn)定,使用壽命長(zhǎng)。
目前還有一種彈性刮板流量計(jì),轉(zhuǎn)子每轉(zhuǎn)一周所通過(guò)的流體體積為計(jì)量室容積的3倍。
在刮板流量計(jì)的主體結(jié)構(gòu)中,輔助驅(qū)動(dòng)輪系由3個(gè)基本組件構(gòu)成,即齒輪輪系、旋轉(zhuǎn)軸密封(密封套)和核準(zhǔn)器。
使管道繞P軸以一定頻率上下振動(dòng),也能使管道受到慣性力作用。
衡器的準(zhǔn)確度劃分依據(jù)主要基于檢定分度數(shù)和分度值這兩個(gè)參數(shù)。