(A)測(cè)量鼓
(B)伺服機(jī)構(gòu)
(C)力傳感器
(D)接線端室
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(A)油品質(zhì)量
(B)油品體積
(C)油品密度
(D)油品液位
(A)減小
(B)增大
(C)不變
(D)設(shè)為零
(A)1
(B)2
(C)3
(D)4
(A)液位
(B)溫度
(C)密度
(D)油水界面
(A)鼓室
(B)接線端室
(C)接線鼓室
(D)電氣單元室
最新試題
按技術(shù)要求,電子汽車衡的打印值和顯示值應(yīng)一致。
與數(shù)字式電子汽車衡相比,模擬式電子汽車衡具有高準(zhǔn)確度、維護(hù)性好等優(yōu)點(diǎn)。
通常情況下“量”既能“計(jì)數(shù)”,又能通過(guò)測(cè)量(比較)給出其值。
葉輪式質(zhì)量流量計(jì)傳感器內(nèi)安裝兩個(gè)葉片傾角相同的葉輪,兩個(gè)葉輪被扭簧連接起來(lái)成為一個(gè)整體。
安全防護(hù)方面強(qiáng)制檢定的工作計(jì)量器具,是指為保護(hù)人民的健康與安全,防止傷亡事故的發(fā)生,在改善工作條件、消除不安全因素等方面直接用于防護(hù)監(jiān)測(cè)并列入《目錄》的計(jì)量器具。
使管道繞P軸以一定頻率上下振動(dòng),也能使管道受到慣性力作用。
目前還有一種彈性刮板流量計(jì),轉(zhuǎn)子每轉(zhuǎn)一周所通過(guò)的流體體積為計(jì)量室容積的3倍。
在我國(guó)汽車衡中,機(jī)械杠桿式汽車衡所占的比例達(dá)到90%以上。
稱重后車輛駛下秤臺(tái),檢驗(yàn)空秤,確認(rèn)稱重顯示儀表回零后,方能認(rèn)定稱重結(jié)果有效。
成品油船沒(méi)有防火、防爆要求。