(A)300~500mm
(B)300~800mm
(C)800~1000mm
(D)800~1200mm
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(A)CPG加氣站
(B)LPG加氣站
(C)CNG加氣站
(D)GNG加氣站
(A)2
(B)3
(C)4
(D)5
壓縮天然氣加氣站儲氣設施在城市建設總容積不超過()。
(A)15m3
(B)16m3
(C)17m3
(D)18m3
A.2級
B.3級
C.4級
D.5級
(A)加油站
(B)液化石油氣加氣站
(C)壓縮天然氣加氣站
(D)加油加氣合建站
最新試題
常用的防爆電子汽車衡有本質安全型、復合型和隔爆型。
目前還有一種彈性刮板流量計,轉子每轉一周所通過的流體體積為計量室容積的3倍。
葉輪式質量流量計傳感器內(nèi)安裝兩個葉片傾角相同的葉輪,兩個葉輪被扭簧連接起來成為一個整體。
質量流量計的U型檢測管受到的力矩與產(chǎn)生的扭轉角及流體質量流量之間的關系,通過計算可知流體的質量流量與檢測管扭轉角成正比。
雙轉子流量計除有直讀式計數(shù)器就地指示流量外,還可配接脈沖發(fā)生器,將正比于通過流量計體積流量的轉子旋轉次數(shù)轉換成脈沖信號,可方便地與流量積算儀或計算機連接。
雙轉子流量計的兩個轉子互相嚙合,彼此推動旋轉。
動態(tài)汽車衡整車計量時受外部因素的影響比較小,因此對動態(tài)過秤的汽車速度沒有特別要求。
計量立法要著重解決涉及國家計量單位制統(tǒng)一,全國量值準確可靠和可能影響生產(chǎn)建設和經(jīng)濟秩序、造成國家和人民利益受到損害的主要計量問題。
衡器的準確度劃分依據(jù)主要基于檢定分度數(shù)和分度值這兩個參數(shù)。
由于數(shù)字式電子汽車衡的傳感器控制數(shù)字信號的微處理器保護在一個密封的環(huán)境中,因此其抗射頻干擾能力強。