單項(xiàng)選擇題下列()不是螺桿泵的性能特點(diǎn)。

(A)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊
(B)揚(yáng)程高
(C)轉(zhuǎn)速不宜過高
(D)有自吸能力


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1.單項(xiàng)選擇題齒輪泵的轉(zhuǎn)速不宜()。

(A)過慢
(B)過高
(C)過緩
(D)過小

3.單項(xiàng)選擇題活塞往復(fù)一次稱為一個(gè)行程,這種往復(fù)泵稱為()。

(A)單缸往復(fù)泵
(B)雙缸往復(fù)泵
(C)單作用往復(fù)泵
(D)多作用往復(fù)泵

4.單項(xiàng)選擇題效率高、輸送介質(zhì)黏度升高時(shí)對(duì)泵效率影響不大是()的優(yōu)點(diǎn)。

(A)離心泵
(B)往復(fù)泵
(C)齒輪泵
(D)管道泵

5.單項(xiàng)選擇題潛油泵應(yīng)用最多是()。

(A)油庫(kù)棧橋裝卸系統(tǒng)
(B)消防系統(tǒng)
(C)含油污水處理系統(tǒng)
(D)給水系統(tǒng)

最新試題

腰輪流量計(jì)的顯示部分(計(jì)量腔)由殼體、腰輪轉(zhuǎn)子、腰輪軸、驅(qū)動(dòng)齒輪隔板、上下蓋和上下端蓋組成。

題型:判斷題

計(jì)量立法要著重解決涉及國(guó)家計(jì)量單位制統(tǒng)一,全國(guó)量值準(zhǔn)確可靠和可能影響生產(chǎn)建設(shè)和經(jīng)濟(jì)秩序、造成國(guó)家和人民利益受到損害的主要計(jì)量問題。

題型:判斷題

按電子汽車衡的技術(shù)要求,電子汽車衡的載重臺(tái)與基礎(chǔ)框邊之間應(yīng)有10~15mm的間隙,在稱重過程中不得靠擦。

題型:判斷題

葉輪式質(zhì)量流量計(jì)傳感器內(nèi)安裝兩個(gè)葉片傾角相同的葉輪,兩個(gè)葉輪被扭簧連接起來(lái)成為一個(gè)整體。

題型:判斷題

動(dòng)態(tài)汽車衡的承載器只能是單臺(tái)面結(jié)構(gòu)。

題型:判斷題

目前我國(guó)制造的電子汽車衡大多是選用稱重傳感器與稱重顯示控制儀表組合而成。

題型:判斷題

在我國(guó)汽車衡中,機(jī)械杠桿式汽車衡所占的比例達(dá)到90%以上。

題型:判斷題

雙轉(zhuǎn)子流量計(jì)除有直讀式計(jì)數(shù)器就地指示流量外,還可配接脈沖發(fā)生器,將正比于通過流量計(jì)體積流量的轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)次數(shù)轉(zhuǎn)換成脈沖信號(hào),可方便地與流量積算儀或計(jì)算機(jī)連接。

題型:判斷題

測(cè)量在于確定量值。

題型:判斷題

衡器的重復(fù)性是指衡器在相同的條件下,以不同的方式對(duì)同一被測(cè)質(zhì)量進(jìn)行連續(xù)多次稱量時(shí),其稱量結(jié)果的一致性。

題型:判斷題