（A）法律
（B）法規(guī)
（C）國(guó)家行政機(jī)關(guān)發(fā)布的規(guī)章
（D）法律、法規(guī)、國(guó)家行政機(jī)關(guān)發(fā)布的規(guī)章
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（A）零位測(cè)量法和替代測(cè)量法
（B）替代測(cè)量法和直接測(cè)量法
（C）零位測(cè)量法和直接測(cè)量法
（D）零位測(cè)量法、替代測(cè)量法和直接測(cè)量法
（A）將被測(cè)量與同其只有微小差別的已知同種量相比較，通過(guò)測(cè)量?jī)蓚€(gè)量之間的差值來(lái)確定被測(cè)量值的一種測(cè)量方法
（B）用選定的且已知其值的同種量替代被測(cè)量，使在指示裝置上得到相同效應(yīng)以確定被測(cè)量值的一種測(cè)量方法
（C）根據(jù)量的單位定義來(lái)確定該量的一種測(cè)量方法
（D）通過(guò)測(cè)量與被測(cè)量有函數(shù)關(guān)系的其他量，從而得到被測(cè)量值的一種方法
（A）計(jì)算
（B）計(jì)量
（C）計(jì)數(shù)
（D）測(cè)繪
（A）所有科學(xué)
（B）法治社會(huì)
（C）社會(huì)科學(xué)
（D）科學(xué)理論
（A）測(cè)量理論
（B）測(cè)試?yán)碚?br />
（C）樸素唯心
（D）計(jì)量理論
最新試題
腰輪流量計(jì)的顯示部分（計(jì)量腔）由殼體、腰輪轉(zhuǎn)子、腰輪軸、驅(qū)動(dòng)齒輪隔板、上下蓋和上下端蓋組成。
雙轉(zhuǎn)子流量計(jì)的兩個(gè)轉(zhuǎn)子互相嚙合，彼此推動(dòng)旋轉(zhuǎn)。
雙轉(zhuǎn)子流量計(jì)由于在測(cè)量時(shí)轉(zhuǎn)子之間、轉(zhuǎn)子與殼體之間無(wú)接觸，因此噪音小、工作穩(wěn)定，使用壽命長(zhǎng)。
按技術(shù)要求，電子汽車衡的打印值和顯示值應(yīng)一致。
按電子汽車衡的技術(shù)要求，電子汽車衡的載重臺(tái)與基礎(chǔ)框邊之間應(yīng)有10～15mm的間隙，在稱重過(guò)程中不得靠擦。
葉輪式質(zhì)量流量計(jì)傳感器內(nèi)安裝兩個(gè)葉片傾角相同的葉輪，兩個(gè)葉輪被扭簧連接起來(lái)成為一個(gè)整體。
測(cè)量是人類從客觀事物中取得定量信息，以獲得物質(zhì)或物體某些特性的數(shù)字表征。
靜態(tài)電子汽車衡的準(zhǔn)確度等級(jí)應(yīng)為普通準(zhǔn)確度級(jí)。
測(cè)量在于確定量值。
計(jì)量立法要著重解決涉及國(guó)家計(jì)量單位制統(tǒng)一，全國(guó)量值準(zhǔn)確可靠和可能影響生產(chǎn)建設(shè)和經(jīng)濟(jì)秩序、造成國(guó)家和人民利益受到損害的主要計(jì)量問(wèn)題。