A、理論流量與實際流量
B、實際流量與理論流量
C、理論流速與實際流速
D、實際流速與理論流速
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、K
B、L
C、W
D、R
A、質(zhì)量
B、重量
C、體積
D、時間
A、儀表系數(shù)K
B、流出系數(shù)C
C、流量系數(shù)α
D、雷諾數(shù)Re
A、流體是充滿圓管的多相非牛頓流體;具有充分發(fā)展的軸對稱湍流速度分布;流動是無旋的定常流
B、流體是充滿圓管的單相牛頓流體;具有充分發(fā)展的軸平行紊流速度分布;流動是無旋的定常流
C、流體是充滿圓管的單相牛頓流體;具有充分發(fā)展的軸對稱湍流速度分布;流動是有旋的非定常流
D、流體是充滿圓管的單相牛頓流體;具有充分發(fā)展的軸對稱湍流速度分布;流動是無旋的定常流
A、機械能轉(zhuǎn)換成熱能
B、熱能轉(zhuǎn)換成動能
C、熱能轉(zhuǎn)換成機械能
D、動能轉(zhuǎn)換成熱能
最新試題
下列屬于鐵路罐車中修內(nèi)容的有()。
加油機調(diào)試期間,在開啟加油機后,應(yīng)仔細檢查()的工作狀態(tài)是否正常。
罐車投入運行后,罐車所屬單位應(yīng)指定熟悉相關(guān)專業(yè)技術(shù)知識的專職或兼職人員進行管理,并按要求進行定期檢驗和修理,建立完院整的技術(shù)檔案,內(nèi)容包括()。
下列關(guān)于雷達探測器描述正確的有()。
流量儀表的基本工作條件可分為()。
雙環(huán)型檢測管由一對平行的帶有()的()組成。
下面()屬于動態(tài)汽車衡的外部控制和管理系統(tǒng)。
當已知是因為操作時系統(tǒng)旁通閥未關(guān)緊,有流體泄漏,以及被測介質(zhì)中混有氣體造成流量計計量不準確時,依次解決的方法是()。
補償式質(zhì)量流量測量方法是同時檢測流體的(),然后根據(jù)相互間的關(guān)系,由運算單元計算該狀態(tài)下流體的密度值,最后計算得到流體的質(zhì)量流量值。
下列方法可以提高雷達液位計的測量準確度的是()。