A、3倍標(biāo)準(zhǔn)偏差法
B、拉依達(dá)法
C、肖維納特法
D、格拉布斯法
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A、2,2
B、3,3
C、3,2
D、2,3
A、平均值,變異系數(shù)
B、中位數(shù),標(biāo)準(zhǔn)偏差
C、中位數(shù),變異系數(shù)
D、平均值,標(biāo)準(zhǔn)偏差
A、0.8mm
B、1mm
C、1.2mm
D、2mm
A、測(cè)試軸輪隙右側(cè)
B、測(cè)試軸輪隙中心前方3~5cm處
C、測(cè)試軸輪隙中心后方2~4cm處
D、兩后輪組的中間
A、抗壓
B、抗剪
C、直接抗拉
D、間接抗拉
最新試題
計(jì)算題:已知規(guī)范規(guī)定,在進(jìn)行瀝青混合料馬歇爾穩(wěn)定度數(shù)據(jù)處理時(shí),當(dāng)一組測(cè)定值中某個(gè)數(shù)據(jù)與平均值之差大于標(biāo)準(zhǔn)差的k倍時(shí),則該測(cè)定值應(yīng)予舍棄,并以其余測(cè)定值的平均值作為試驗(yàn)結(jié)果?,F(xiàn)進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn),一組4個(gè)試件,測(cè)得的穩(wěn)定度8.2kN、8.5kN、9.6kN、14.0kN,試計(jì)算該組馬歇爾試件的最后平均穩(wěn)定度(試驗(yàn)數(shù)目為4時(shí),其k值取1.46)。
論述擺式儀法測(cè)定路面抗滑值試驗(yàn)的現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)步驟。
計(jì)算題:某二級(jí)公路土方路基工程進(jìn)行交工驗(yàn)收,現(xiàn)測(cè)得某段的壓實(shí)度數(shù)值如為(%),94.0;97.2;93.3;97.1;96.3;90.4;98.6;97.8;96.2;95.5;95.9;96.8試對(duì)檢測(cè)結(jié)果進(jìn)行評(píng)定,并計(jì)算其得分值。(已知K0=93%,規(guī)定極值為88%,規(guī)定分為30分,保證率為90%)
在工程質(zhì)量控制中,實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)抽樣有哪些主要方式?
簡(jiǎn)述EDTA滴定法實(shí)驗(yàn)步驟和注意事項(xiàng)。
計(jì)算題:某一級(jí)公路水泥穩(wěn)定砂礫基層49個(gè)點(diǎn)隨機(jī)抽樣進(jìn)行壓實(shí)質(zhì)量檢查,其檢測(cè)結(jié)果為:壓實(shí)度平均值為97.3%,變異系數(shù)為4.2%,試推算具有95%單邊置信水平的置信下限。(已知;t0.95/7=0.240,t0.975/7=0.281)
試述回彈彎沉檢測(cè)結(jié)果的評(píng)定要點(diǎn)。
引起瀝青老化有哪些直接因素。
計(jì)算題:某路段墊層施工質(zhì)量檢查中,用標(biāo)準(zhǔn)軸載測(cè)得15個(gè)點(diǎn)的彎沉值分別為100、101、110、108、98、96、95、102、110、95、98、93、96、103、104(0.01mm),試計(jì)算該結(jié)構(gòu)層彎沉值的算術(shù)平均值、中位數(shù)、極差、標(biāo)準(zhǔn)偏差和變異系數(shù)以及彎沉的代表值。
計(jì)算題:已知油石比為5%,混合料表觀密度為2.25g/cm3,瀝青密度為1.028g/cm3,水的密度取1g/cm3,求瀝青體積百分率。