A、達州
B、內(nèi)江
C、南充
D、西昌
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A、標準特快
B、暢銷報刊
C、全網(wǎng)一體化物流
D、信函
A、人員接班
B、班次平衡合攏
C、班后會
D、檔案交接
A、收寄局
B、出口郵區(qū)中心局
C、封發(fā)部門
D、押運部門
A、印志可以辨別封發(fā)局名,應(yīng)按不合格總包郵件處理
B、鉛志不固,袋繩可以抽出,屬封志不合規(guī)格的郵件
C、鉛志有撬動、錘砸等形跡,應(yīng)按不合格總包郵件處理
D、鉛志順夾,袋繩可以抽出,屬封志不合規(guī)格的郵件
A、全程全網(wǎng)性(跨區(qū)域性)
B、時限性
C、連復(fù)雜性
D、續(xù)性性
最新試題
郵政為社會提供的是勞務(wù)或服務(wù),其經(jīng)濟屬性表現(xiàn)為服務(wù)性。
()是負責郵件、報刊的進、出、轉(zhuǎn)處理和承擔郵件轉(zhuǎn)押運任務(wù)的郵政生產(chǎn)單位。
下列關(guān)于“火車郵件押運班正確因故未卸完的郵件處理”表述正確的有()
打印機各項參數(shù)設(shè)置需由專人負責,用戶不能隨意改動。
計算機隨機存儲器存放的信息長期不變,只能讀出,不能重寫,關(guān)機后數(shù)據(jù)不丟失。
網(wǎng)絡(luò)終端操作的安全規(guī)定,終端機出現(xiàn)故障,用戶應(yīng)及時對其進行檢查維修處理。
運遞時限是特快、信函、報紙兩地之間從收寄到投遞的全程時限。
航空轉(zhuǎn)運作業(yè)規(guī)范中規(guī)定接收區(qū)域快速汽車、盤駁趟車的郵件時,應(yīng)依據(jù)路單進行點數(shù)交接,并批注車輛到達時間。
郵件業(yè)務(wù)單式主要有封發(fā)郵件清單、收發(fā)郵件路單、驗單、驗單登記簿、業(yè)務(wù)量記錄薄等。
我國郵政編碼是用阿拉伯數(shù)字組成,代表郵件收寄局的一種專用代號,也是居民和單位通信的代號。