在配發(fā)勾核作業(yè)流程的配發(fā)勾核模塊具體流程中，要進行配發(fā)勾核掃描首先需要上傳配發(fā)數(shù)據(jù)。

運遞時限是特快、信函、報紙兩地之間從收寄到投遞的全程時限。

下列關(guān)于“火車郵件押運班正確因故未卸完的郵件處理”表述正確的有（）

航空轉(zhuǎn)運作業(yè)規(guī)范的總包郵件內(nèi)部處理包括交航發(fā)運、裝發(fā)盤駁汽車、特殊情況處理和信息發(fā)送四項內(nèi)容。

我國領(lǐng)土最西端在新疆帕米爾高原。

凱里有三級郵區(qū)中心局。

裝發(fā)臨時加掛的郵車，以裝滿郵件和郵車的標定載重量為限，25型為20t。

交寄薄片國內(nèi)印刷品時，應(yīng)套封交寄。

中心局間普通給據(jù)郵件封發(fā)無紙化的不合格總包郵件處理要求，轉(zhuǎn)運環(huán)節(jié)對押運無批注、未單交的無總包袋牌、無網(wǎng)上清單信息郵件總包應(yīng)向封發(fā)局發(fā)驗。134.

汽車轉(zhuǎn)運作業(yè)規(guī)范的裝發(fā)郵件內(nèi)部處理環(huán)節(jié)中有郵件配發(fā)、領(lǐng)取郵件實物、打印交接路單和特殊情況處理四部分內(nèi)容。