交寄薄片國(guó)內(nèi)印刷品時(shí)，應(yīng)套封交寄。

裝發(fā)臨時(shí)加掛的郵車(chē)，以裝滿(mǎn)郵件和郵車(chē)的標(biāo)定載重量為限，25型為20t。

全程運(yùn)量計(jì)劃包括裝發(fā)郵件總量和各局裝發(fā)的分配量。

下列關(guān)于“火車(chē)郵件押運(yùn)班正確因故未卸完的郵件處理”表述正確的有（）

裝卸作業(yè)的安全規(guī)定中要求各類(lèi)郵件在處理和運(yùn)輸過(guò)程中，拆閱時(shí)必須詳細(xì)記錄。

一級(jí)郵區(qū)中心局、省會(huì)二級(jí)郵區(qū)中心局或主要國(guó)際郵件互換局與相應(yīng)的主要國(guó)際郵件交換站之間的郵路是一級(jí)干線(xiàn)郵路。

在配發(fā)勾核作業(yè)流程的配發(fā)勾核模塊具體流程中，要進(jìn)行配發(fā)勾核掃描首先需要上傳配發(fā)數(shù)據(jù)。

航空轉(zhuǎn)運(yùn)作業(yè)規(guī)范的總包郵件內(nèi)部處理包括交航發(fā)運(yùn)、裝發(fā)盤(pán)駁汽車(chē)、特殊情況處理和信息發(fā)送四項(xiàng)內(nèi)容。

運(yùn)遞時(shí)限是特快、信函、報(bào)紙兩地之間從收寄到投遞的全程時(shí)限。

網(wǎng)絡(luò)終端操作的安全規(guī)定，終端機(jī)出現(xiàn)故障，用戶(hù)應(yīng)及時(shí)對(duì)其進(jìn)行檢查維修處理。