A.船舶在大洋表層航行不會遇到內(nèi)波現(xiàn)象
B.船舶遇到內(nèi)波時,會遭遇幾十米大浪
C.船舶遇到內(nèi)波時,會經(jīng)歷死水或共振兩種情況
D.船舶遇到內(nèi)波時,基本不受影響
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A.風(fēng)力、水深、風(fēng)區(qū)
B.水深、風(fēng)區(qū)、風(fēng)時
C.風(fēng)力、風(fēng)區(qū)、風(fēng)時
D.風(fēng)力、風(fēng)時、水深
A.迅速減小
B.迅速增大
C.趨于穩(wěn)定
D.無法確定
A.水溫和水深
B.風(fēng)時和水深
C.風(fēng)區(qū)和水溫
D.風(fēng)時和風(fēng)區(qū)
A.增大
B.減弱
C.不變
D.無法確定
A.周期不變,波長和波高增大
B.波高增加的同時,周期和波長變小
C.波高不變,波長和周期變大
D.波高衰減的同時,周期和波長變大
最新試題
英版《潮汐表》有()索引?Ⅰ主港索引Ⅱ附港索引Ⅲ地理索引Ⅳ關(guān)鍵詞索引
潮汐半月不等現(xiàn)象的發(fā)生是由于()在空間周期性地改變著它們的相對位置
()還有一些主要港口的逐時潮高預(yù)報(PartIa Hourly height predictions)。
在潮汐推算中,如主港3月6日低潮時為2357,低潮時差為+0103,則附港為發(fā)生同一低潮應(yīng)在()
測者緯度j=30°N,3月21日,太陽真出時的位置角等于()
冰區(qū)航行,應(yīng)盡可能避免在冰區(qū)內(nèi)拋錨,如必須拋錨,則鏈長應(yīng)該()。
英版《潮汐表》共有()卷。
任何用于新危險物的裝燈標(biāo)志的燈光節(jié)奏應(yīng)是()
海面上實(shí)際高度=()
通常情況下在下列()海區(qū),可以使用空白定位圖進(jìn)行海圖作業(yè)?