A.50%
B.60%
C.70%
D.80%
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A、不變
B、增加約10%
C、減小約10%
A.例行試驗(yàn)
B.特殊試驗(yàn)
C.不適用
D.型式試驗(yàn)
A.例行試驗(yàn)
B.特殊試驗(yàn)
C.不適用
D.型式試驗(yàn)
A、線(xiàn)電勢(shì)波形放生畸變;
B、相電勢(shì)波形放生畸變;
C、損耗增大;
D、有效材料的消耗增大。
A.并聯(lián)回路
B.串聯(lián)回路
C.橋式回路
D.交流回路
最新試題
感應(yīng)電動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí),下列參數(shù)中隨轉(zhuǎn)子速度變化而變化的有()。
感應(yīng)電動(dòng)機(jī)額定運(yùn)行時(shí),轉(zhuǎn)差率的變動(dòng)范圍是0.01-0.06。
三相籠型感應(yīng)電動(dòng)機(jī)可以采用下列方法()起動(dòng)。
繞線(xiàn)式感應(yīng)電動(dòng)機(jī)串入適當(dāng)電阻起動(dòng)時(shí),既能降低起動(dòng)電流,又能增大起動(dòng)轉(zhuǎn)矩。
感應(yīng)電動(dòng)機(jī)采用變頻調(diào)速時(shí),希望氣隙磁通Φm不變,因?yàn)槿绻祄過(guò)大,將引起磁路過(guò)飽和而使勵(lì)磁電流增加,功率因數(shù)降低;如果Φm太小,則電機(jī)容量得不到充分利用。
在工業(yè)應(yīng)用中,感應(yīng)電機(jī)更多的用作發(fā)電機(jī)。
感應(yīng)電動(dòng)機(jī)額定運(yùn)行時(shí),轉(zhuǎn)差率的變動(dòng)范圍是0.1-0.6。
高電壓的中型及大型感應(yīng)電動(dòng)機(jī)一般采用(),繞組由整只嵌放的成型繞組構(gòu)成。
大容量的籠型感應(yīng)電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)子繞組采用()。
鼠籠式感應(yīng)電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)子繞組是由若干個(gè)銅(或鋁)導(dǎo)條構(gòu)成的,在導(dǎo)條的兩端用短路環(huán)短接,形成閉合回路。