A.交流電橋
B.西林電橋
C.直流電橋
D.電阻電橋
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A.增大
B.不便
C.減小
D.無(wú)關(guān)
A.增大
B.不便
C.減小
D.無(wú)關(guān)
A.增加
B.減少
C.基本不變
A.復(fù)合誤差
B.暫態(tài)誤差
C.比差
D.角差
A、原,副邊磁勢(shì)的代數(shù)和等于合成磁勢(shì)
B、原,副邊磁勢(shì)的時(shí)間向量和等于合成磁勢(shì)
C、原,副邊磁勢(shì)算術(shù)差等于合成磁勢(shì)
最新試題
在繞線式電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子回路中串入起動(dòng)電阻可以()。
在工業(yè)應(yīng)用中,感應(yīng)電機(jī)更多的用作電動(dòng)機(jī)。
感應(yīng)電動(dòng)機(jī)更適宜在輕載下運(yùn)行。
繞線式感應(yīng)電動(dòng)機(jī)串入適當(dāng)電阻起動(dòng)時(shí),既能降低起動(dòng)電流,又能增大起動(dòng)轉(zhuǎn)矩。
轉(zhuǎn)子回路串電阻調(diào)速方法的特點(diǎn)是()。
繞線式感應(yīng)電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子繞組的構(gòu)成與定子三相繞組類似,三相繞組接成星形,三相首端接到滑環(huán)上,滑環(huán)經(jīng)電刷與靜止的外接電阻構(gòu)成轉(zhuǎn)子閉合回路。
感應(yīng)電動(dòng)機(jī)能夠旋轉(zhuǎn)的必要條件是轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速與定子旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)同步轉(zhuǎn)速之間不存在差異,感應(yīng)電動(dòng)機(jī)也稱同步電動(dòng)機(jī)。
感應(yīng)電動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí),下列參數(shù)中隨轉(zhuǎn)子速度變化而變化的有()。
感應(yīng)電動(dòng)機(jī)采用變頻調(diào)速時(shí),希望氣隙磁通Φm不變,因?yàn)槿绻祄過(guò)大,將引起磁路過(guò)飽和而使勵(lì)磁電流增加,功率因數(shù)降低;如果Φm太小,則電機(jī)容量得不到充分利用。
鼠籠式感應(yīng)電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)子繞組是由若干個(gè)銅(或鋁)導(dǎo)條構(gòu)成的,在導(dǎo)條的兩端用短路環(huán)短接,形成閉合回路。