單項(xiàng)選擇題船舶定線(ships’routeing)是由岸基部門()指定船舶在海上某些區(qū)域航行時(shí)應(yīng)遵循或采用的航線、航路或通航分道。

A、用浮標(biāo)的形式
B、航海文件的形式
C、用法規(guī)或推薦的形式
D、用助航標(biāo)志的形式


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2.單項(xiàng)選擇題AIS、VTS、ARPA、船舶報(bào)告系統(tǒng)四者相比,()的作用范圍最大。

A、AIS
B、VTS
C、ARPA、
D、船舶報(bào)告系統(tǒng)

3.單項(xiàng)選擇題AIS、VTS、ARPA、船舶報(bào)告系統(tǒng)四者相比,()的船位信息精度最高。

A、AIS所提供
B、VTS所提供
C、ARPA所提供
D、船舶報(bào)告系統(tǒng)所提供

4.單項(xiàng)選擇題航速高于23kn的航行船,AIS船舶報(bào)告的頻度為();當(dāng)其改向時(shí),報(bào)告的頻度為()。

A、每12s,每6s
B、每3s,每2s
C、每6s,每2s
D、每12s,每4s

5.單項(xiàng)選擇題航速為14~23kn的航行船,AIS船舶報(bào)告的頻度為();當(dāng)其改向時(shí),報(bào)告的頻度為()。

A、每12s,每6s
B、每3s,每2s
C、每6s,每2s
D、每12s,每4s

最新試題

“中華人民共和國(guó)船舶交通管理系統(tǒng)安全監(jiān)督管理規(guī)則”適用于()的區(qū)域。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶定線制中,用以疏理匯聚區(qū)域交通流的定線措施有()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

AIS船舶報(bào)告的種類之一為船位報(bào)告,船位報(bào)告的航行狀態(tài)顯示為“3”,其含義是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

CHISREP規(guī)定,超過(guò)規(guī)定報(bào)告時(shí)間或約定報(bào)告時(shí)間()未報(bào)的船舶,將被列在船舶報(bào)告站通報(bào)表中進(jìn)行緊急呼叫。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

“中華人民共和國(guó)船舶交通管理系統(tǒng)安全監(jiān)督管理規(guī)則”規(guī)定,在VTS水域內(nèi)應(yīng)該履行報(bào)告的船舶、設(shè)施必須按《VTS用戶指南》所明確的報(bào)告程序和內(nèi)容,通過(guò)()向VTS中心進(jìn)行船舶動(dòng)態(tài)報(bào)告。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

根據(jù)IMO《船舶報(bào)告系統(tǒng)的一般原則》,報(bào)告使用的語(yǔ)言可以是()。①報(bào)告者方言;②當(dāng)?shù)毓俜秸Z(yǔ)言;③英語(yǔ);④雙方都能聽懂的語(yǔ)言。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

AIS船舶報(bào)告的種類之一為船位報(bào)告,船位報(bào)告中包含的航行狀態(tài)“未受指令”的代號(hào)為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶所接收到的某船AIS信息的準(zhǔn)確性取決于()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

“中華人民共和國(guó)船舶交通管理系統(tǒng)安全監(jiān)督管理規(guī)則”規(guī)定,船舶在VTS區(qū)域內(nèi)航行時(shí)()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

加入CHISREP的船舶在進(jìn)入CHISREP區(qū)域界線時(shí)向CHISREP報(bào)送航行計(jì)劃報(bào)(SP)的報(bào)告時(shí)機(jī)是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題