研究運(yùn)輸需求生成的內(nèi)在機(jī)制的是（）

交通運(yùn)輸業(yè)的投資規(guī)模應(yīng)當(dāng)與經(jīng)濟(jì)發(fā)展相適應(yīng)。

下列不屬于均衡運(yùn)價(jià)理論的必要條件的是（）

當(dāng)客運(yùn)需求中派生性需求占有較大的比重時(shí)，需求收入彈性一般不高。

運(yùn)輸市場的組成部分不包括（）

載運(yùn)工具的擁有成本不包括（）

試述價(jià)值規(guī)律對運(yùn)輸市場的調(diào)節(jié)作用。

簡述投資結(jié)構(gòu)的形式。

能耗大成本高，相對運(yùn)輸能力小，并且技術(shù)要求最嚴(yán)格，受氣象限制較多的運(yùn)輸方式是（）

壟斷者若想選擇出最有利的價(jià)格和產(chǎn)量可以依據(jù)（）