A、過零比較器
B、單限比較器
C、雙限比較器
D、滯回比較器
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你可能感興趣的試題
A、線性狀態(tài)
B、開關(guān)狀態(tài)
C、放大狀態(tài)
D、飽和狀態(tài)
A.反饋電路
B.功率放大級
C.輸入級
D.偏置電路
E.中間級
F.輸出級
A、反相比例放大電路
B、同相比例放大電路
C、同相電壓跟隨器
D、過零電壓比較器
A、反相比例運(yùn)算電路
B、積分運(yùn)算電路
C、微分運(yùn)算電路
D、加法運(yùn)算電路
A、反相比例運(yùn)算電路
B、積分運(yùn)算電路
C、微分運(yùn)算電路
D、加法運(yùn)算電路
最新試題
造成繞線式三相異步電動機(jī)集電環(huán)火花過大的原因有()
下列不是變壓器繞組接地或相間短路故障現(xiàn)象的是()
對串勵電動機(jī)和轉(zhuǎn)速調(diào)整率大于()的復(fù)勵電動機(jī),制造廠應(yīng)規(guī)定最高安全運(yùn)行轉(zhuǎn)速,并在銘牌上標(biāo)明。
交流換向器調(diào)速電動機(jī)轉(zhuǎn)子上裝有()
10kV系統(tǒng)絕緣監(jiān)視裝置可采用三個單相雙繞組電壓互感器和三塊電壓表,以下說法正確的是()
()方法是處理嚴(yán)重冰災(zāi)線路最有效的解決方法。
通常情況下,傳感器的實際靜態(tài)特性輸出是條()
輸電線路相鄰檔的不均勻覆冰或線路不同期脫冰會產(chǎn)生張力差,導(dǎo)致導(dǎo)線縮頸和()以及使導(dǎo)線電氣間隙減少,發(fā)生閃絡(luò)。
自動重合閘在電力系統(tǒng)中的作用有()
全國近()的停電事故都是因為外力破壞電網(wǎng)引起的。