A、偏大
B、準(zhǔn)確
C、偏小
D、無規(guī)律
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A、上部
B、中部
C、底部
D、任意位置
A、大,大
B、小,小
C、大,小
D、小,大
A、固體顆粒
B、液體
C、氣體
D、固體顆粒加孔隙
A、5
B、3
C、4
D、2
A、98%
B、93%
C、95%
D、90%
最新試題
根據(jù)《土工試驗方法標(biāo)準(zhǔn)》GB/T50123-2019,液塑限聯(lián)合測定法測定界限含水率,以下說法錯誤的是()
根據(jù)《土工試驗方法標(biāo)準(zhǔn)》GB/T50123-2019,土按其不同粒組的相對含量可分為:()
該隧道洞頂預(yù)各種預(yù)埋件嚴(yán)重銹蝕,各種橋架和掛件出現(xiàn)嚴(yán)重變形,該隧道土建技術(shù)狀況評定為()隧道。
根據(jù)《土工試驗方法標(biāo)準(zhǔn)》GB/T50123-2019,下列不宜采用環(huán)刀法測定密度的土是()
根據(jù)《公路土工試驗規(guī)程》JTG 3430-2020,關(guān)于界限含水率試驗土樣制備,下列敘述符合標(biāo)準(zhǔn)的是()
根據(jù)《公路土工試驗規(guī)程》JTG 3430-2020,采用()措施可以提高土的最大干密度。
根據(jù)《土工試驗方法標(biāo)準(zhǔn)》GB/T50123-2019,擊實功對土的最大干密度與最佳含水率有影響,以下說法對的是()
根據(jù)《土工試驗方法標(biāo)準(zhǔn)》GB/T50123-2019,某土樣的含水率的兩次測定的結(jié)果是8.5%和9.5%,則該土樣的含水率為()
有關(guān)浮力法,說法正確的有()。
該隧道襯砌混凝土碳化深度檢測的方法是()。