A、調(diào)速器錯(cuò)油門(mén)全開(kāi)
B、抽汽錯(cuò)油門(mén)全開(kāi)
C、用調(diào)速器升速
D、用主汽閥升速
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、30分鐘
B、1個(gè)小時(shí)
C、2個(gè)小時(shí)
D、4個(gè)小時(shí)
A、空氣
B、氮?dú)?br />
C、乙烯氣
D、氧氣
A、達(dá)到正常工況的排出壓力
B、不能超過(guò)正常工況的排出壓力
C、超過(guò)正常工況的排出壓力1.25倍
D、出口溫度不超高
A、現(xiàn)場(chǎng)操作
B、給聯(lián)鎖開(kāi)關(guān)信號(hào)
C、實(shí)際演練
D、計(jì)算機(jī)模擬
A、運(yùn)行正常后
B、聯(lián)動(dòng)試車前
C、系統(tǒng)升速時(shí)
D、單機(jī)試車前
最新試題
裝置停車時(shí),應(yīng)盡最大可能保證設(shè)備和管線不超溫、不超壓。
裂解氣在T-340的中段和下段分別用弱堿和強(qiáng)堿循環(huán)洗滌。
投用中后冷凝器的噴射器時(shí),應(yīng)先投二級(jí),再投一級(jí)。
油溫對(duì)機(jī)泵振動(dòng)有如何影響?
在生產(chǎn)的工藝裝置區(qū)內(nèi)動(dòng)火為一級(jí)動(dòng)火。
干燥器再生前為什么進(jìn)行冷吹?
裂解爐跳一臺(tái)爐時(shí),壓縮系統(tǒng)如何調(diào)整?
裂氣壓縮機(jī)為什么怕堿進(jìn)壓縮系統(tǒng)?
復(fù)水液位低報(bào)時(shí),輔助水泵自啟動(dòng)。
簡(jiǎn)述裂解氣干燥的目的。